8906903000 未制成或不完整的船舶,包括船舶分段
基本信息
- 商品编码
- 8906903000
- 商品名称
- 未制成或不完整的船舶,包括船舶分段
- 英文名称
- Unfinished/imcomplete vessels(incl.segments of vessels)
- 计量单位
- 艘 / 千克
归类参考
AI 智能归类 →| 申报名称 | 申报比例 |
|---|---|
| 船用驾驶台 | 约 70% |
| 船舶分段 | 约 12% |
| 铝合金船体 | 约 5% |
申报要素
AI 申报要素 →- 品牌类型 *必填
- 出口享惠情况 *必填
- 用途 *必填
- 驱动方式 *必填
- 品牌(中文或外文名称) *必填
- 型号 *必填
- GTIN
- CAS
- 其他
税率信息
税费计算 →进口税费
- 最惠国税率
- 8%
- 普通税率
- 30%
- 进口增值税
- 13%
- 进口消费税
- 0%
出口税费
- 出口退税率
- 0%
- 出口征收标志
- 禁止出口
协定与特殊税率
协定税率(30 个国家/地区,最低 0%)
| 国家/地区 | 税率 | 协议 | 原产地证 |
|---|---|---|---|
| 澳大利亚 | 0 | 中国澳大利亚自贸协定 | FORM Y |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 巴基斯坦 | 0 | 中巴自贸区 | FORM P |
| 冰岛 | 0 | 中国-冰岛自由贸易协定 | FORM I |
| 厄瓜多尔 | 6.6% | 中国-厄瓜多尔FTA | 中国-厄瓜多尔原产地证书 |
| 菲律宾 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 刚果共和国 | 0 | 中华人民共和国政府和刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排 | 中刚(布)早期收获原产地证书 |
| 哥斯达黎加 | 0 | 中国-哥斯达黎加自贸协定 | FORM L |
| 格鲁吉亚 | 0 | 中国-格鲁吉亚自由贸易协定 | 中国-格鲁吉亚原产地证书 |
| 韩国 | 1.6% | 中国韩国自贸协定 | FORM K |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 柬埔寨 | 0 | 中国-柬埔寨自贸协定 | 中国-柬埔寨原产地证书 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 老挝 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 列支敦士登 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 马尔代夫 | 0 | 中国-马尔代夫协定 | 中国-马尔代夫原产地证书 |
| 马来西亚 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 毛里求斯 | 0 | 中国毛里求斯自贸协定 | 中国-毛里求斯原产地证书 |
| 秘鲁 | 0 | 中国-秘鲁自由贸易协定 | FORM L |
| 缅甸 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 尼加拉瓜 | 3.2% | 中国尼加拉瓜自贸协定 | 中国-尼加拉瓜原产地证书 |
| 日本 | 5.5% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 瑞士 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 塞尔维亚 | 0 | 中国-塞尔维亚FTA | 中国-塞尔维亚原产地证书 |
| 泰国 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 文莱 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新加坡 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新西兰 | 0 | 中新自贸协定 | FORM N |
| 6.4% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 印度尼西亚 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 越南 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 智利 | 0 | 中智自贸区 | FORM F |
| 中国澳门 | 0 | 内地与澳门紧密经贸关系安排 | 澳门 CEPA |
| 中国香港 | 0 | 内地与香港紧密经贸关系安排 | 香港 CEPA |
对美加征关税(3 项)
| 措施 | 税率 |
|---|---|
| 特别协定4 | 10% |
| 特别协定3 | 18% |
| 特别协定 | 43% |
免关税待遇措施(43 个最不发达国家,税率 0)
阿富汗、埃塞俄比亚、安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、东帝汶、多哥、厄立特里亚、冈比亚、刚果(金)、基里巴斯、吉布提、几内亚、几内亚比绍、柬埔寨、科摩罗、莱索托、老挝、利比里亚、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、孟加拉国、缅甸、莫桑比克、南苏丹、尼泊尔、尼日尔、塞拉利昂、塞内加尔、圣多美和普林西比、苏丹、所罗门群岛、索马里、坦桑尼亚、乌干达、也门、赞比亚、乍得、中非
数据来源网络,仅供参考,最终以各国海关公布为准; 原产地证办理 →
近 12 个月进出口趋势
近12个月(2025年6月至2026年5月),该商品 未制成或不完整的船舶,包括船舶分段(8906903000) 出口总额 1.28亿 美元,出口额增势强劲,近 3 个月月均 1,771.59万 美元,较期初增长 98.41%,2025 年 12 月低位企稳后逐步回升。 进口总额 39.81万 美元,进口额明显承压,近 3 个月月均 0.12万 美元,较期初下降 99.06%,2025 年 8 月 进口额达 27.87万 美元,为期内单月最高。
出口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年5月 | 1,616.8万 | ↑41.62% |
| 2026年4月 | 1,141.62万 | ↓55.34% |
| 2026年3月 | 2,556.34万 | ↑367.47% |
| 2026年2月 | 546.84万 | ↓29.47% |
| 2026年1月 | 775.32万 | ↑166.42% |
| 2025年12月 | 291.02万 | ↓40.57% |
| 2025年11月 | 489.7万 | ↓75.67% |
| 2025年10月 | 2,012.86万 | ↑198.26% |
| 2025年9月 | 674.87万 | ↓34.51% |
| 2025年8月 | 1,030.5万 | ↓2.50% |
| 2025年7月 | 1,056.9万 | ↑78.75% |
| 2025年6月 | 591.27万 | - |
进口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年5月 | 0.36万 | - |
| 2026年4月 | 0 | - |
| 2026年3月 | 0 | - |
| 2026年2月 | 0 | - |
| 2026年1月 | 0 | ↓100.00% |
| 2025年12月 | 1.21万 | - |
| 2025年11月 | 0 | - |
| 2025年10月 | 0 | - |
| 2025年9月 | 0 | ↓100.00% |
| 2025年8月 | 27.87万 | - |
| 2025年7月 | 0 | ↓100.00% |
| 2025年6月 | 10.37万 | - |
TOP 10 贸易伙伴国
2026年1月至5月,该商品 未制成或不完整的船舶,包括船舶分段(8906903000) 主要出口至俄罗斯(3,084.14万美元)、中国台湾(2,364.33万美元)、韩国(992.07万美元),同期同比(1月至5月)下降55.93%。 主要进口来自韩国(0.36万美元),同期同比(1月至5月)下降99.88%。
出口
2026年
(1-5月)
↓55.93%
主要出口至俄罗斯(3,084.14万美元)、中国台湾(2,364.33万美元)、韩国(992.07万美元),同期同比(1月至5月)下降55.93%
2026年 (1-5月) ↓55.93%
主要出口至俄罗斯(3,084.14万美元)、中国台湾(2,364.33万美元)、韩国(992.07万美元),同期同比(1月至5月)下降55.93%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 俄罗斯 | 3,084.14万 | 46.47% | 新 |
| 2 | 中国台湾 | 2,364.33万 | 35.62% | ↑4244649.37% |
| 3 | 韩国 | 992.07万 | 14.95% | ↓93.27% |
| 4 | 希腊 | 129.31万 | 1.95% | 新 |
| 5 | 老挝 | 33.09万 | 0.50% | ↑103.61% |
| 6 | 坦桑尼亚 | 10.35万 | 0.16% | ↓67.97% |
| 7 | 澳大利亚 | 9.85万 | 0.15% | 新 |
| 8 | 缅甸 | 8.33万 | 0.13% | 新 |
| 9 | 菲律宾 | 2.24万 | 0.03% | 新 |
| 10 | 马来西亚 | 1.5万 | 0.02% | ↓87.47% |
2025年
↓18.55%
主要出口至韩国(1.96亿美元)、希腊(1,046.33万美元)、法国(244万美元),同比下降18.55%
2025年 ↓18.55%
主要出口至韩国(1.96亿美元)、希腊(1,046.33万美元)、法国(244万美元),同比下降18.55%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 韩国 | 1.96亿 | 92.30% | ↓24.27% |
| 2 | 希腊 | 1,046.33万 | 4.93% | 新 |
| 3 | 法国 | 244万 | 1.15% | 新 |
| 4 | 圭亚那 | 240万 | 1.13% | 新 |
| 5 | 坦桑尼亚 | 32.32万 | 0.15% | 新 |
| 6 | 老挝 | 16.25万 | 0.08% | ↓68.19% |
| 7 | 马拉维 | 14.69万 | 0.07% | 新 |
| 8 | 马来西亚 | 11.98万 | 0.06% | ↓35.75% |
| 9 | 刚果民主共和国 | 10.85万 | 0.05% | 新 |
| 10 | 东帝汶 | 5.7万 | 0.03% | 新 |
2024年
↑60.78%
主要出口至韩国(2.58亿美元)、俄罗斯(96.71万美元)、老挝(51.09万美元),同比增长60.78%
2024年 ↑60.78%
主要出口至韩国(2.58亿美元)、俄罗斯(96.71万美元)、老挝(51.09万美元),同比增长60.78%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 韩国 | 2.58亿 | 99.27% | ↑69.41% |
| 2 | 俄罗斯 | 96.71万 | 0.37% | ↓88.70% |
| 3 | 老挝 | 51.09万 | 0.20% | ↑308.74% |
| 4 | 马来西亚 | 18.64万 | 0.07% | 新 |
| 5 | 比利时 | 5.88万 | 0.02% | 新 |
| 6 | 挪威 | 4.7万 | 0.02% | ↑30.25% |
| 7 | 中国台湾 | 2.82万 | 0.01% | ↑678.27% |
| 8 | 肯尼亚 | 2.79万 | 0.01% | ↑51.63% |
| 9 | 越南 | 1.92万 | 0.01% | 新 |
| 10 | 中国香港 | 1.38万 | 0.01% | ↓65.58% |
进口
2026年
(1-5月)
↓99.88%
主要进口来自韩国(0.36万美元),同期同比(1月至5月)下降99.88%
2026年 (1-5月) ↓99.88%
主要进口来自韩国(0.36万美元),同期同比(1月至5月)下降99.88%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 韩国 | 0.36万 | 100.00% | 新 |
2025年
↑26068.46%
主要进口来自俄罗斯(330.79万美元)、波兰(9.25万美元)、越南(1.21万美元),同比增长26068.46%
2025年 ↑26068.46%
主要进口来自俄罗斯(330.79万美元)、波兰(9.25万美元)、越南(1.21万美元),同比增长26068.46%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 俄罗斯 | 330.79万 | 96.28% | 新 |
| 2 | 波兰 | 9.25万 | 2.69% | 新 |
| 3 | 越南 | 1.21万 | 0.35% | 新 |
| 4 | 西班牙 | 1.2万 | 0.35% | ↓7.23% |
| 5 | 日本 | 1.12万 | 0.33% | 新 |
2024年
↓93.46%
主要进口来自西班牙(1.29万美元)、美国(0.02万美元),同比下降93.46%
2024年 ↓93.46%
主要进口来自西班牙(1.29万美元)、美国(0.02万美元),同比下降93.46%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 西班牙 | 1.29万 | 98.48% | 新 |
| 2 | 美国 | 0.02万 | 1.52% | 新 |
CIQ 编码
| 编码 | 名称 | 分类 |
|---|---|---|
| 8906903000999 | 未制成或不完整的船舶,包括船舶分段 | 其它船舶(非法检) |
常见问题
建议反馈 →8906903000(未制成或不完整的船舶,包括船舶分段)的进出口税率分别是多少?
未制成或不完整的船舶,包括船舶分段(HS编码 8906903000)的税率信息:进口税率-最惠国税率8%、普通税率30%、进口增值税13%、进口消费税0%;出口税率-出口退税率0%、出口征收标志为"禁止出口"。
8906903000 的申报要素有哪些?
未制成或不完整的船舶,包括船舶分段(HS编码 8906903000)共需填写 9 项申报要素,包括:品牌类型、出口享惠情况、用途、驱动方式、品牌(中文或外文名称)、型号、GTIN、CAS、其他。
8906903000(未制成或不完整的船舶,包括船舶分段)的检验检疫类别是什么?
未制成或不完整的船舶,包括船舶分段(HS编码 8906903000)对应 1 个检验检疫类别,包括:未制成或不完整的船舶,包括船舶分段。
8906903000 有哪些协定税率?
未制成或不完整的船舶,包括船舶分段(HS编码 8906903000)享有 30 个国家或地区的协定税率优惠,包括澳大利亚、巴基斯坦、冰岛、厄瓜多尔、菲律宾、刚果共和国等。
8906903000 是否有对美加征关税?
未制成或不完整的船舶,包括船舶分段(HS编码 8906903000)需加征对美关税:特别协定410%、特别协定318%、特别协定43%。
船用驾驶台的海关编码是什么?
船用驾驶台通常归入 HS 8906903000(未制成或不完整的船舶,包括船舶分段)。
船舶分段的海关编码是什么?
船舶分段通常归入 HS 8906903000(未制成或不完整的船舶,包括船舶分段)。
铝合金船体的海关编码是什么?
铝合金船体通常归入 HS 8906903000(未制成或不完整的船舶,包括船舶分段)。
相关编码
| 税则编码 | 税则名称 | 最惠国税率 | 归类名称参考 |
|---|---|---|---|
| 8906100000 | 军舰 | 5% | — |
| 8906901000 | 其他未列名的机动船舶 | 救生艇、玻璃钢救生艇、全封闭救生艇 | |
| 8906902000 | 其他非机动船舶 | 8% | 飞机用救生船、飞机用救生艇、非自航驳船 |