8806249090 仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器
基本信息
AI 智能归类 →- 商品编码
- 8806249090
- 商品名称
- 仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器
- 英文名称
- Other unmanned aircraft, for remote-controlled flight only, with 25kg<maximum take-off weight≤150kg
- 计量单位
- 架 / 千克
申报要素
AI 申报要素 →- 品牌类型 *必填
- 出口享惠情况 *必填
- 用途 *必填
- 类型 *必填
- 最大起飞重量 *必填
- 品牌(中文或外文名称) *必填
- 型号 *必填
- GTIN
- CAS
- 其他
税率信息
税费计算 →进口税费
- 进口增值税
- 13%
- 进口消费税
- 0%
出口税费
- 出口退税率
- 13%
协定与特殊税率
协定税率(30 个国家/地区,最低 0%)
| 国家/地区 | 税率 | 协议 | 原产地证 |
|---|---|---|---|
| 澳大利亚 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国澳大利亚自贸协定 | FORM Y | |
| 巴基斯坦 | 0 | 中巴自贸区 | FORM P |
| 冰岛 | 0 | 中国-冰岛自由贸易协定 | FORM I |
| 厄瓜多尔 | 0 | 中国-厄瓜多尔FTA | 中国-厄瓜多尔原产地证书 |
| 菲律宾 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 刚果共和国 | 0 | 中华人民共和国政府和刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排 | 中刚(布)早期收获原产地证书 |
| 哥斯达黎加 | 0 | 中国-哥斯达黎加自贸协定 | FORM L |
| 格鲁吉亚 | 0 | 中国-格鲁吉亚自由贸易协定 | 中国-格鲁吉亚原产地证书 |
| 韩国 | 0 | 中国韩国自贸协定 | FORM K |
| 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 柬埔寨 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-柬埔寨自贸协定 | 中国-柬埔寨原产地证书 | |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 老挝 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 列支敦士登 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 马尔代夫 | 0 | 中国-马尔代夫协定 | 中国-马尔代夫原产地证书 |
| 马来西亚 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 毛里求斯 | 0 | 中国毛里求斯自贸协定 | 中国-毛里求斯原产地证书 |
| 秘鲁 | 0 | 中国-秘鲁自由贸易协定 | FORM L |
| 缅甸 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 尼加拉瓜 | 0 | 中国尼加拉瓜自贸协定 | 中国-尼加拉瓜原产地证书 |
| 日本 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 瑞士 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 塞尔维亚 | 0 | 中国-塞尔维亚FTA | 中国-塞尔维亚原产地证书 |
| 泰国 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 文莱 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 新加坡 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 新西兰 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中新自贸协定 | FORM N | |
| 印度尼西亚 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 越南 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 智利 | 0 | 中智自贸区 | FORM F |
| 中国澳门 | 0 | 内地与澳门紧密经贸关系安排 | 澳门 CEPA |
| 中国香港 | 0 | 内地与香港紧密经贸关系安排 | 香港 CEPA |
对美加征关税(3 项)
| 措施 | 税率 |
|---|---|
| 特别协定4 | 10% |
| 特别协定3 | 13.5% |
| 特别协定 | 18.5% |
免关税待遇措施(43 个最不发达国家,税率 0)
阿富汗、埃塞俄比亚、安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、东帝汶、多哥、厄立特里亚、冈比亚、刚果(金)、基里巴斯、吉布提、几内亚、几内亚比绍、柬埔寨、科摩罗、莱索托、老挝、利比里亚、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、孟加拉国、缅甸、莫桑比克、南苏丹、尼泊尔、尼日尔、塞拉利昂、塞内加尔、圣多美和普林西比、苏丹、所罗门群岛、索马里、坦桑尼亚、乌干达、也门、赞比亚、乍得、中非
数据来源网络,仅供参考,最终以各国海关公布为准; 原产地证办理 →
监管与检验检疫
监管条件
| 代码 | 名称 |
|---|---|
| O | 自动进口许可证(新旧机电产品) |
近 12 个月进出口趋势
近12个月(2025年6月至2026年5月),该商品 仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重...(8806249090) 出口总额 1.36亿 美元,出口额有所回落,累计下降 10.42%,2025 年 10 月冲高后有所回落。 进口总额 78.97万 美元,进口额整体运行平稳,月均约 6.58万 美元,2025 年 9 月 进口额达 78.97万 美元,为期内单月最高,月间波动较大。
出口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年5月 | 1,083.76万 | ↓9.05% |
| 2026年4月 | 1,191.59万 | ↑9.14% |
| 2026年3月 | 1,091.76万 | ↓8.40% |
| 2026年2月 | 1,191.88万 | ↑52.38% |
| 2026年1月 | 782.15万 | ↑47.75% |
| 2025年12月 | 529.37万 | ↓50.80% |
| 2025年11月 | 1,076.02万 | ↓36.97% |
| 2025年10月 | 1,707.02万 | ↑48.93% |
| 2025年9月 | 1,146.17万 | ↑20.39% |
| 2025年8月 | 952.08万 | ↓30.82% |
| 2025年7月 | 1,376.17万 | ↓3.79% |
| 2025年6月 | 1,430.37万 | - |
进口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年5月 | 0 | - |
| 2026年4月 | 0 | - |
| 2026年3月 | 0 | - |
| 2026年2月 | 0 | - |
| 2026年1月 | 0 | - |
| 2025年12月 | 0 | - |
| 2025年11月 | 0 | - |
| 2025年10月 | 0 | ↓100.00% |
| 2025年9月 | 78.97万 | - |
| 2025年8月 | 0 | - |
| 2025年7月 | 0 | - |
| 2025年6月 | 0 | - |
TOP 10 贸易伙伴国
2026年1月至5月,该商品 仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重...(8806249090) 主要出口至巴西(924.6万美元)、日本(884.35万美元)、越南(556.84万美元),同期同比(1月至5月)下降23.00%。
出口
2026年
(1-5月)
↓23.00%
主要出口至巴西(924.6万美元)、日本(884.35万美元)、越南(556.84万美元),同期同比(1月至5月)下降23.00%
2026年 (1-5月) ↓23.00%
主要出口至巴西(924.6万美元)、日本(884.35万美元)、越南(556.84万美元),同期同比(1月至5月)下降23.00%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | 924.6万 | 17.31% | ↓42.39% |
| 2 | 日本 | 884.35万 | 16.56% | ↑69.87% |
| 3 | 越南 | 556.84万 | 10.43% | ↓0.84% |
| 4 | 韩国 | 489.73万 | 9.17% | ↑28.11% |
| 5 | 泰国 | 467.98万 | 8.76% | ↑4.18% |
| 6 | 墨西哥 | 395.63万 | 7.41% | ↑62.90% |
| 7 | 阿根廷 | 149.32万 | 2.80% | ↑9.40% |
| 8 | 乌干达 | 119.62万 | 2.24% | 新 |
| 9 | 乌拉圭 | 116.07万 | 2.17% | ↓48.42% |
| 10 | 尼加拉瓜 | 105.83万 | 1.98% | 新 |
2025年
↓19.38%
主要出口至巴西(3,233.29万美元)、日本(1,647.67万美元)、泰国(1,384.45万美元),同比下降19.38%
2025年 ↓19.38%
主要出口至巴西(3,233.29万美元)、日本(1,647.67万美元)、泰国(1,384.45万美元),同比下降19.38%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | 3,233.29万 | 21.34% | ↑9.59% |
| 2 | 日本 | 1,647.67万 | 10.87% | ↑9.87% |
| 3 | 泰国 | 1,384.45万 | 9.14% | ↓39.84% |
| 4 | 美国 | 1,170.41万 | 7.72% | ↓49.77% |
| 5 | 越南 | 959.74万 | 6.33% | ↓39.99% |
| 6 | 阿联酋 | 913.85万 | 6.03% | ↑89.55% |
| 7 | 墨西哥 | 695.75万 | 4.59% | ↓28.95% |
| 8 | 韩国 | 598.55万 | 3.95% | ↓45.57% |
| 9 | 马来西亚 | 525.35万 | 3.47% | ↑60.13% |
| 10 | 印度尼西亚 | 423.4万 | 2.79% | ↑46.07% |
2024年
↑53.41%
主要出口至巴西(2,950.49万美元)、美国(2,330.28万美元)、泰国(2,301.42万美元),同比增长53.41%
2024年 ↑53.41%
主要出口至巴西(2,950.49万美元)、美国(2,330.28万美元)、泰国(2,301.42万美元),同比增长53.41%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | 2,950.49万 | 15.70% | ↑1.35% |
| 2 | 美国 | 2,330.28万 | 12.40% | ↑160.50% |
| 3 | 泰国 | 2,301.42万 | 12.24% | ↑47.41% |
| 4 | 越南 | 1,599.33万 | 8.51% | ↑105.25% |
| 5 | 日本 | 1,499.61万 | 7.98% | ↑63.19% |
| 6 | 韩国 | 1,099.59万 | 5.85% | ↑46.58% |
| 7 | 沙特阿拉伯 | 1,028.34万 | 5.47% | ↑37362.20% |
| 8 | 墨西哥 | 979.19万 | 5.21% | ↑3.33% |
| 9 | 匈牙利 | 515.96万 | 2.75% | ↑28.02% |
| 10 | 阿联酋 | 482.11万 | 2.57% | ↑140.45% |
进口
2025年
↑9.42%
主要进口来自中国(78.97万美元),同比增长9.42%
2025年 ↑9.42%
主要进口来自中国(78.97万美元),同比增长9.42%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | 78.97万 | 100.00% | ↑10.28% |
2024年
↑7321.87%
主要进口来自中国(71.61万美元)、德国(0.56万美元),同比增长7321.87%
2024年 ↑7321.87%
主要进口来自中国(71.61万美元)、德国(0.56万美元),同比增长7321.87%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | 71.61万 | 99.22% | ↑59571.33% |
| 2 | 德国 | 0.56万 | 0.78% | ↓33.75% |
CIQ 编码
| 编码 | 名称 | 分类 |
|---|---|---|
| 8806249090101 | 仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(直升机) | 直升机(非法检) |
| 8806249090102 | 仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(飞机) | 飞机(非法检) |
| 8806249090103 | 仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(航天器) | 航天器(非法检) |
常见问题
建议反馈 →8806249090(仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器)的进出口税率分别是多少?
仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(HS编码 8806249090)的税率信息:进口税率-进口增值税13%、进口消费税0%;出口税率-出口退税率13%。
8806249090 需要哪些监管条件?
仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(HS编码 8806249090)的监管条件为:O(自动进口许可证(新旧机电产品))。
8806249090 的申报要素有哪些?
仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(HS编码 8806249090)共需填写 10 项申报要素,包括:品牌类型、出口享惠情况、用途、类型、最大起飞重量、品牌(中文或外文名称)、型号、GTIN、CAS、其他。
8806249090(仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器)的检验检疫类别是什么?
仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(HS编码 8806249090)对应 3 个检验检疫类别,包括:仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(直升机)、仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(飞机)、仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(航天器)。
8806249090 有哪些协定税率?
仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(HS编码 8806249090)享有 30 个国家或地区的协定税率优惠,包括澳大利亚、巴基斯坦、冰岛、厄瓜多尔、菲律宾、刚果共和国等。
8806249090 是否有对美加征关税?
仅使用遥控飞行的25千克<最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器(HS编码 8806249090)需加征对美关税:特别协定410%、特别协定313.5%、特别协定18.5%。
相关编码
| 税则编码 | 税则名称 | 最惠国税率 | 归类名称参考 |
|---|---|---|---|
| 8806100010 | 设计用于旅客运输的两用物项管制无人驾驶航空器 | — | |
| 8806100090 | 设计用于旅客运输的其他无人驾驶航空器 | 3% | — |
| 8806211010 | 仅使用遥控飞行的最大起飞重量≤250克的航拍无人机 | 0% | 航拍无人机、航拍照相无人机 |
| 8806211090 | 其他仅使用遥控飞行的最大起飞重量≤250克的航拍无人机 | — | |
| 8806219000 | 仅使用遥控飞行的最大起飞重量≤250克的其他无人驾驶航空器 | — | |
| 8806221011 | 仅使用遥控飞行的250克<最大起飞重量≤7千克的两用物项管制航拍无人机 | 0% | 航拍器机身 |
| 8806221019 | 仅使用遥控飞行的250克<最大起飞重量≤7千克的其他航拍无人机 | — | |
| 8806221090 | 其他仅使用遥控飞行的250克<最大起飞重量≤7千克的航拍无人机 | 0% | 航拍器机身 |
| 8806229010 | 仅使用遥控飞行的250克<最大起飞重量≤7千克的其他无人驾驶航空器 | 3.5% | 便携式系留照明无人机系统-G2L、灯光秀表演无人机 |
| 8806229090 | 仅使用遥控飞行的250克<最大起飞重量≤7千克的其他无人驾驶航空器 | 3.5% | 便携式系留照明无人机系统-G2L、灯光秀表演无人机 |