8708309200 大型客车用制动器及其零件
基本信息
- 商品编码
- 8708309200
- 商品名称
- 大型客车用制动器及其零件
- 商品备注
- 包括助力制动器及其零件
- 英文名称
- Other brakes/servo-brakes & parts for vehicles of 8702.1091/9010
- 英文备注
- Including servo-brakes and parts thereof
- 计量单位
- 千克
归类参考
AI 智能归类 →| 申报名称 | 申报比例 |
|---|---|
| 制动器零件 | 约 6% |
| 汽车配件 | 约 3% |
| 转子 | 约 3% |
申报要素
AI 申报要素 →- 品牌类型 *必填
- 出口享惠情况 *必填
- 适用车型(适用于XX品牌XX车型) *必填
- 品牌(中文或外文名称) *必填
- 零部件编号 *必填
- GTIN
- CAS
- 其他
税率信息
税费计算 →进口税费
- 最惠国税率
- 6%
- 普通税率
- 70%
- 进口增值税
- 13%
- 进口消费税
- 0%
出口税费
- 出口退税率
- 13%
协定与特殊税率
协定税率(34 个国家/地区,最低 0%)
| 国家/地区 | 税率 | 协议 | 原产地证 |
|---|---|---|---|
| 澳大利亚 | 0 | 中国澳大利亚自贸协定 | FORM Y |
| 巴基斯坦 | 2.7% | 中巴自贸区 | FORM P |
| 冰岛 | 0 | 中国-冰岛自由贸易协定 | FORM I |
| 厄瓜多尔 | 0 | 中国-厄瓜多尔FTA | 中国-厄瓜多尔原产地证书 |
| 菲律宾 | 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 刚果共和国 | 0 | 中华人民共和国政府和刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排 | 中刚(布)早期收获原产地证书 |
| 哥斯达黎加 | 0 | 中国-哥斯达黎加自贸协定 | FORM L |
| 格鲁吉亚 | 0 | 中国-格鲁吉亚自由贸易协定 | 中国-格鲁吉亚原产地证书 |
| 韩国 | 4% | 中国韩国自贸协定 | FORM K |
| 5.4% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) | |
| 柬埔寨 | 0 | 中国-柬埔寨自贸协定 | 中国-柬埔寨原产地证书 |
| 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 老挝 | 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 5.4% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) | |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 列支敦士登 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 马尔代夫 | 0 | 中国-马尔代夫协定 | 中国-马尔代夫原产地证书 |
| 马来西亚 | 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 毛里求斯 | 1.4% | 中国毛里求斯自贸协定 | 中国-毛里求斯原产地证书 |
| 蒙古 | 5.4% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) |
| 孟加拉国 | 5.4% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) |
| 秘鲁 | 0 | 中国-秘鲁自由贸易协定 | FORM L |
| 缅甸 | 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 尼加拉瓜 | 0 | 中国尼加拉瓜自贸协定 | 中国-尼加拉瓜原产地证书 |
| 日本 | 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 瑞士 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 塞尔维亚 | 2.4% | 中国-塞尔维亚FTA | 中国-塞尔维亚原产地证书 |
| 斯里兰卡 | 5.4% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) |
| 泰国 | 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 文莱 | 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新加坡 | 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新西兰 | 0 | 中新自贸协定 | FORM N |
| 印度 | 5.4% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) |
| 印度尼西亚 | 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 越南 | 5% | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 智利 | 0 | 中智自贸区 | FORM F |
| 中国澳门 | 0 | 内地与澳门紧密经贸关系安排 | 澳门 CEPA |
| 中国香港 | 0 | 内地与香港紧密经贸关系安排 | 香港 CEPA |
对美加征关税(3 项)
| 措施 | 税率 |
|---|---|
| 特别协定4 | 10% |
| 特别协定3 | 16% |
| 特别协定 | 16% |
免关税待遇措施(43 个最不发达国家,税率 0)
阿富汗、埃塞俄比亚、安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、东帝汶、多哥、厄立特里亚、冈比亚、刚果(金)、基里巴斯、吉布提、几内亚、几内亚比绍、柬埔寨、科摩罗、莱索托、老挝、利比里亚、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、孟加拉国、缅甸、莫桑比克、南苏丹、尼泊尔、尼日尔、塞拉利昂、塞内加尔、圣多美和普林西比、苏丹、所罗门群岛、索马里、坦桑尼亚、乌干达、也门、赞比亚、乍得、中非
数据来源网络,仅供参考,最终以各国海关公布为准; 原产地证办理 →
监管与检验检疫
监管条件
| 代码 | 名称 |
|---|---|
| 6 | 旧机电产品禁止进口 |
进口检验检疫
| 代码 | 名称 |
|---|---|
| L | 民用商品入境验证 |
近 12 个月进出口趋势
近12个月(2025年7月至2026年6月),该商品 大型客车用制动器及其零件(8708309200) 出口总额 8,250.35万 美元,出口额稳中有增,月均约 687.53万 美元。 进口总额 2,531.11万 美元,进口额明显承压,近 3 个月月均 135.78万 美元,较期初下降 47.99%,2025 年 12 月冲高后有所回落。
出口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年6月 | 827.21万 | ↑17.68% |
| 2026年5月 | 702.94万 | ↑11.43% |
| 2026年4月 | 630.83万 | ↑21.65% |
| 2026年3月 | 518.56万 | ↓27.57% |
| 2026年2月 | 715.96万 | ↓8.28% |
| 2026年1月 | 780.56万 | ↑5.45% |
| 2025年12月 | 740.24万 | ↑5.51% |
| 2025年11月 | 701.59万 | ↑26.92% |
| 2025年10月 | 552.76万 | ↓15.04% |
| 2025年9月 | 650.62万 | ↓10.66% |
| 2025年8月 | 728.28万 | ↑3.92% |
| 2025年7月 | 700.79万 | - |
进口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年6月 | 137.4万 | ↑25.13% |
| 2026年5月 | 109.8万 | ↓31.44% |
| 2026年4月 | 160.15万 | ↑35.40% |
| 2026年3月 | 118.28万 | ↓10.63% |
| 2026年2月 | 132.34万 | ↓26.38% |
| 2026年1月 | 179.75万 | ↓51.72% |
| 2025年12月 | 372.28万 | ↑98.08% |
| 2025年11月 | 187.95万 | ↓46.30% |
| 2025年10月 | 350.02万 | ↑28.39% |
| 2025年9月 | 272.62万 | ↑48.36% |
| 2025年8月 | 183.75万 | ↓43.77% |
| 2025年7月 | 326.78万 | - |
TOP 10 贸易伙伴国
2026年1月至6月,该商品 大型客车用制动器及其零件(8708309200) 主要出口至美国(845.66万美元)、韩国(585.07万美元)、日本(255.37万美元),同期同比(1月至6月)下降7.80%。 主要进口来自德国(582.09万美元)、印度(68.59万美元)、列支敦士登(38.05万美元),同期同比(1月至6月)下降44.69%。
出口
2026年
(1-6月)
↓7.80%
主要出口至美国(845.66万美元)、韩国(585.07万美元)、日本(255.37万美元),同期同比(1月至6月)下降7.80%
2026年 (1-6月) ↓7.80%
主要出口至美国(845.66万美元)、韩国(585.07万美元)、日本(255.37万美元),同期同比(1月至6月)下降7.80%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | 845.66万 | 20.25% | ↑3.39% |
| 2 | 韩国 | 585.07万 | 14.01% | ↓4.36% |
| 3 | 日本 | 255.37万 | 6.12% | ↑20.72% |
| 4 | 越南 | 170.09万 | 4.07% | ↑8.40% |
| 5 | 墨西哥 | 159.43万 | 3.82% | ↓17.11% |
| 6 | 加拿大 | 153.95万 | 3.69% | ↑3.74% |
| 7 | 澳大利亚 | 146.88万 | 3.52% | ↑21.28% |
| 8 | 德国 | 141.06万 | 3.38% | ↓58.18% |
| 9 | 法国 | 138.35万 | 3.31% | ↓4.68% |
| 10 | 比利时 | 135.44万 | 3.24% | ↑30.61% |
2025年
↓3.53%
主要出口至美国(1,563.42万美元)、韩国(952.87万美元)、日本(465.6万美元),同比下降3.53%
2025年 ↓3.53%
主要出口至美国(1,563.42万美元)、韩国(952.87万美元)、日本(465.6万美元),同比下降3.53%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | 1,563.42万 | 18.17% | ↓7.36% |
| 2 | 韩国 | 952.87万 | 11.08% | ↓6.83% |
| 3 | 日本 | 465.6万 | 5.41% | ↓14.43% |
| 4 | 越南 | 443.07万 | 5.15% | ↑48.73% |
| 5 | 德国 | 421.81万 | 4.90% | ↓50.82% |
| 6 | 墨西哥 | 329.17万 | 3.83% | ↓10.60% |
| 7 | 加拿大 | 322.79万 | 3.75% | ↑111.60% |
| 8 | 瑞典 | 287.5万 | 3.34% | ↑246.20% |
| 9 | 法国 | 268.91万 | 3.13% | ↓15.86% |
| 10 | 澳大利亚 | 254.8万 | 2.96% | ↓11.91% |
2024年
↓8.59%
主要出口至美国(1,687.64万美元)、韩国(1,022.72万美元)、德国(857.69万美元),同比下降8.59%
2024年 ↓8.59%
主要出口至美国(1,687.64万美元)、韩国(1,022.72万美元)、德国(857.69万美元),同比下降8.59%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | 1,687.64万 | 18.92% | ↓17.22% |
| 2 | 韩国 | 1,022.72万 | 11.47% | ↑9.08% |
| 3 | 德国 | 857.69万 | 9.62% | ↓15.41% |
| 4 | 俄罗斯 | 702.47万 | 7.88% | ↓11.73% |
| 5 | 日本 | 544.12万 | 6.10% | ↓7.30% |
| 6 | 墨西哥 | 368.19万 | 4.13% | ↓29.10% |
| 7 | 法国 | 319.59万 | 3.58% | ↓10.93% |
| 8 | 越南 | 297.91万 | 3.34% | ↑91.73% |
| 9 | 比利时 | 294.93万 | 3.31% | ↑16.07% |
| 10 | 澳大利亚 | 289.26万 | 3.24% | ↑1.13% |
进口
2026年
(1-6月)
↓44.69%
主要进口来自德国(582.09万美元)、印度(68.59万美元)、列支敦士登(38.05万美元),同期同比(1月至6月)下降44.69%
2026年 (1-6月) ↓44.69%
主要进口来自德国(582.09万美元)、印度(68.59万美元)、列支敦士登(38.05万美元),同期同比(1月至6月)下降44.69%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 德国 | 582.09万 | 69.49% | ↓42.45% |
| 2 | 印度 | 68.59万 | 8.19% | ↑16.41% |
| 3 | 列支敦士登 | 38.05万 | 4.54% | ↓62.17% |
| 4 | 瑞士 | 36.57万 | 4.37% | ↑107.71% |
| 5 | 匈牙利 | 28.68万 | 3.42% | ↓82.43% |
| 6 | 土耳其 | 25.44万 | 3.04% | ↓26.12% |
| 7 | 捷克 | 25.29万 | 3.02% | ↓59.04% |
| 8 | 斯洛文尼亚 | 11.49万 | 1.37% | ↑108.68% |
| 9 | 波兰 | 6.64万 | 0.79% | ↑27.87% |
| 10 | 美国 | 4.08万 | 0.49% | ↓15.02% |
2025年
↓20.65%
主要进口来自德国(2,053.93万美元)、匈牙利(368.9万美元)、列支敦士登(214.33万美元),同比下降20.65%
2025年 ↓20.65%
主要进口来自德国(2,053.93万美元)、匈牙利(368.9万美元)、列支敦士登(214.33万美元),同比下降20.65%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 德国 | 2,053.93万 | 64.02% | ↓14.50% |
| 2 | 匈牙利 | 368.9万 | 11.50% | ↓57.09% |
| 3 | 列支敦士登 | 214.33万 | 6.68% | ↑18.66% |
| 4 | 捷克 | 169.26万 | 5.28% | ↑36.45% |
| 5 | 印度 | 116.59万 | 3.63% | ↓16.34% |
| 6 | 土耳其 | 82.06万 | 2.56% | ↓31.88% |
| 7 | 瑞士 | 49.24万 | 1.53% | ↑87.99% |
| 8 | 奥地利 | 45.3万 | 1.41% | ↑19.95% |
| 9 | 法国 | 26.32万 | 0.82% | ↓65.33% |
| 10 | 斯洛文尼亚 | 17.42万 | 0.54% | ↓19.29% |
2024年
↑2.90%
主要进口来自德国(2,402.35万美元)、匈牙利(859.69万美元)、列支敦士登(180.62万美元),同比增长2.90%
2024年 ↑2.90%
主要进口来自德国(2,402.35万美元)、匈牙利(859.69万美元)、列支敦士登(180.62万美元),同比增长2.90%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 德国 | 2,402.35万 | 59.42% | ↑9.68% |
| 2 | 匈牙利 | 859.69万 | 21.27% | ↑5.71% |
| 3 | 列支敦士登 | 180.62万 | 4.47% | ↓22.16% |
| 4 | 印度 | 139.36万 | 3.45% | ↓38.82% |
| 5 | 捷克 | 124.04万 | 3.07% | ↑72.07% |
| 6 | 土耳其 | 120.45万 | 2.98% | ↓3.80% |
| 7 | 法国 | 75.91万 | 1.88% | ↓12.87% |
| 8 | 奥地利 | 37.76万 | 0.93% | ↓27.28% |
| 9 | 瑞士 | 26.19万 | 0.65% | ↓44.92% |
| 10 | 斯洛文尼亚 | 21.58万 | 0.53% | ↓5.44% |
CIQ 编码
| 编码 | 名称 | 分类 |
|---|---|---|
| 8708309200999 | 大型客车用制动器及其零件(包括助力制动器及其零件) | 其他车辆零部件(非法检) |
常见问题
建议反馈 →8708309200(大型客车用制动器及其零件)的进出口税率分别是多少?
大型客车用制动器及其零件(HS编码 8708309200)的税率信息:进口税率-最惠国税率6%、普通税率70%、进口增值税13%、进口消费税0%;出口税率-出口退税率13%。
8708309200 需要哪些监管条件?
大型客车用制动器及其零件(HS编码 8708309200)的监管条件为:6(旧机电产品禁止进口)。检验检疫类别为:L(民用商品入境验证)。
8708309200 的申报要素有哪些?
大型客车用制动器及其零件(HS编码 8708309200)共需填写 8 项申报要素,包括:品牌类型、出口享惠情况、适用车型(适用于XX品牌XX车型)、品牌(中文或外文名称)、零部件编号、GTIN、CAS、其他。
8708309200(大型客车用制动器及其零件)的检验检疫类别是什么?
大型客车用制动器及其零件(HS编码 8708309200)对应 1 个检验检疫类别,包括:大型客车用制动器及其零件(包括助力制动器及其零件)。
8708309200 有哪些协定税率?
大型客车用制动器及其零件(HS编码 8708309200)享有 34 个国家或地区的协定税率优惠,包括澳大利亚、巴基斯坦、冰岛、厄瓜多尔、菲律宾、刚果共和国等。
8708309200 是否有对美加征关税?
大型客车用制动器及其零件(HS编码 8708309200)需加征对美关税:特别协定410%、特别协定316%、特别协定16%。
制动器零件的海关编码是什么?
制动器零件通常归入 HS 8708309200(大型客车用制动器及其零件)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8708309990(其他机动车辆用制动器(包括助力制动器)的零件)、HS 8708309500(柴、汽油型重型货车用制动器及其零件)、HS 8708309400(柴、汽油轻型货车用制动器及零件)。
汽车配件的海关编码是什么?
汽车配件通常归入 HS 8708309200(大型客车用制动器及其零件)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8708999200(其他车辆用传动轴)、HS 8708508900(未列名机动车辆用非驱动桥及其零件)、HS 8708994900(中小型货车用其他零附件)。
转子的海关编码是什么?
转子通常归入 HS 8708309200(大型客车用制动器及其零件)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8503002000(输出功率>350MVA交流发电机零件)、HS 3926909010(两用物项管制结构复合材料的预成形件和制品)。
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| 8708309400 | 柴、汽油轻型货车用制动器及零件 | 制动器零件、刹车毂零件 | |
| 8708999200 | 其他车辆用传动轴 | 传动轴、汽车配件、传动轴总成 | |
| 8708508900 | 未列名机动车辆用非驱动桥及其零件 | 6% | 汽车配件、球座组套 |
| 8708994900 | 中小型货车用其他零附件 | 汽车配件、卡车配件 | |
| 8503002000 | 输出功率>350MVA交流发电机零件 | 电刷架、定子、转子 | |
| 3926909010 | 两用物项管制结构复合材料的预成形件和制品 | 10% | 带编织外被、转子、塑料导轨 |
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