8704103000 非公路用电动轮货运自卸车
基本信息
- 商品编码
- 8704103000
- 商品名称
- 非公路用电动轮货运自卸车
- 英文名称
- Dumpers designed for off-highway use, with motor-driven wheel
- 计量单位
- 辆 / 千克
归类参考
AI 智能归类 →| 申报名称 | 申报比例 |
|---|---|
| 电动运载车 | 约 47% |
| 电动三轮车 | 约 11% |
| 高尔夫球车 | 约 9% |
申报要素
AI 申报要素 →- 品牌类型 *必填
- 出口享惠情况 *必填
- 用途 *必填
- 是否为电动轮 *必填
- 车辆的厂家品牌(中文或外文名称) *必填
- 型号 *必填
- GTIN
- CAS
- 其他
税率信息
税费计算 →进口税费
- 最惠国税率
- 6%
- 普通税率
- 20%
- 进口增值税
- 13%
- 进口消费税
- 0%
出口税费
- 出口退税率
- 13%
协定与特殊税率
协定税率(30 个国家/地区,最低 0%)
| 国家/地区 | 税率 | 协议 | 原产地证 |
|---|---|---|---|
| 澳大利亚 | 0 | 中国澳大利亚自贸协定 | FORM Y |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 巴基斯坦 | 0 | 中巴自贸区 | FORM P |
| 冰岛 | 0 | 中国-冰岛自由贸易协定 | FORM I |
| 厄瓜多尔 | 0 | 中国-厄瓜多尔FTA | 中国-厄瓜多尔原产地证书 |
| 菲律宾 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 刚果共和国 | 0 | 中华人民共和国政府和刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排 | 中刚(布)早期收获原产地证书 |
| 哥斯达黎加 | 0 | 中国-哥斯达黎加自贸协定 | FORM L |
| 格鲁吉亚 | 0 | 中国-格鲁吉亚自由贸易协定 | 中国-格鲁吉亚原产地证书 |
| 韩国 | 0 | 中国韩国自贸协定 | FORM K |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 柬埔寨 | 0 | 中国-柬埔寨自贸协定 | 中国-柬埔寨原产地证书 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 老挝 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 列支敦士登 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 马尔代夫 | 3.6% | 中国-马尔代夫协定 | 中国-马尔代夫原产地证书 |
| 马来西亚 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 毛里求斯 | 0 | 中国毛里求斯自贸协定 | 中国-毛里求斯原产地证书 |
| 秘鲁 | 0 | 中国-秘鲁自由贸易协定 | FORM L |
| 缅甸 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 尼加拉瓜 | 0 | 中国尼加拉瓜自贸协定 | 中国-尼加拉瓜原产地证书 |
| 日本 | 4.1% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 瑞士 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 塞尔维亚 | 2.4% | 中国-塞尔维亚FTA | 中国-塞尔维亚原产地证书 |
| 泰国 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 文莱 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新加坡 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新西兰 | 0 | 中新自贸协定 | FORM N |
| 3.6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 印度尼西亚 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 越南 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 智利 | 0 | 中智自贸区 | FORM F |
| 中国澳门 | 0 | 内地与澳门紧密经贸关系安排 | 澳门 CEPA |
| 中国香港 | 0 | 内地与香港紧密经贸关系安排 | 香港 CEPA |
对美加征关税(3 项)
| 措施 | 税率 |
|---|---|
| 特别协定4 | 10% |
| 特别协定3 | 16% |
| 特别协定 | 16% |
免关税待遇措施(43 个最不发达国家,税率 0)
阿富汗、埃塞俄比亚、安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、东帝汶、多哥、厄立特里亚、冈比亚、刚果(金)、基里巴斯、吉布提、几内亚、几内亚比绍、柬埔寨、科摩罗、莱索托、老挝、利比里亚、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、孟加拉国、缅甸、莫桑比克、南苏丹、尼泊尔、尼日尔、塞拉利昂、塞内加尔、圣多美和普林西比、苏丹、所罗门群岛、索马里、坦桑尼亚、乌干达、也门、赞比亚、乍得、中非
数据来源网络,仅供参考,最终以各国海关公布为准; 原产地证办理 →
监管与检验检疫
监管条件
| 代码 | 名称 |
|---|---|
| 6 | 旧机电产品禁止进口 |
| A | 入境货物通关单(实施进境检验检疫) |
进口检验检疫
| 代码 | 名称 |
|---|---|
| M | 进口商品检验 |
近 12 个月进出口趋势
近12个月(2025年7月至2026年6月),该商品 非公路用电动轮货运自卸车(8704103000) 出口总额 6.89亿 美元,出口额增势强劲,近 3 个月月均 6,050.55万 美元,较期初增长 87.09%,2026 年 2 月 出口额达 9,383.79万 美元,为期内单月最高。
出口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年6月 | 7,703.14万 | ↑55.20% |
| 2026年5月 | 4,963.27万 | ↓9.52% |
| 2026年4月 | 5,485.24万 | ↓30.65% |
| 2026年3月 | 7,909.7万 | ↓15.71% |
| 2026年2月 | 9,383.79万 | ↑51.20% |
| 2026年1月 | 6,206.04万 | ↓32.41% |
| 2025年12月 | 9,181.58万 | ↑147.72% |
| 2025年11月 | 3,706.42万 | ↓20.60% |
| 2025年10月 | 4,668.17万 | ↑2.36% |
| 2025年9月 | 4,560.67万 | ↑327.46% |
| 2025年8月 | 1,066.93万 | ↓73.81% |
| 2025年7月 | 4,074.48万 | - |
进口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年6月 | 0 | - |
| 2026年5月 | 0 | - |
| 2026年4月 | 0 | - |
| 2026年3月 | 0 | - |
| 2026年2月 | 0 | - |
| 2026年1月 | 0 | - |
| 2025年12月 | 0 | - |
| 2025年11月 | 0 | - |
| 2025年10月 | 0 | - |
| 2025年9月 | 0 | - |
| 2025年8月 | 0 | - |
| 2025年7月 | 0 | - |
TOP 10 贸易伙伴国
2026年1月至6月,该商品 非公路用电动轮货运自卸车(8704103000) 主要出口至俄罗斯(1.54亿美元)、加纳(8,569.09万美元)、几内亚(3,871.93万美元),同期同比(1月至6月)增长59.29%。
出口
2026年
(1-6月)
↑59.29%
主要出口至俄罗斯(1.54亿美元)、加纳(8,569.09万美元)、几内亚(3,871.93万美元),同期同比(1月至6月)增长59.29%
2026年 (1-6月) ↑59.29%
主要出口至俄罗斯(1.54亿美元)、加纳(8,569.09万美元)、几内亚(3,871.93万美元),同期同比(1月至6月)增长59.29%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 俄罗斯 | 1.54亿 | 36.94% | ↑37.07% |
| 2 | 加纳 | 8,569.09万 | 20.57% | ↑295.11% |
| 3 | 几内亚 | 3,871.93万 | 9.30% | ↑16384.43% |
| 4 | 澳大利亚 | 3,609.82万 | 8.67% | ↑20250.44% |
| 5 | 巴布亚新几内亚 | 2,328.03万 | 5.59% | ↓17.03% |
| 6 | 莫桑比克 | 1,968.61万 | 4.73% | 新 |
| 7 | 苏里南 | 1,089.91万 | 2.62% | ↑480883.45% |
| 8 | 蒙古 | 612.37万 | 1.47% | ↓59.76% |
| 9 | 刚果民主共和国 | 588.19万 | 1.41% | ↓64.72% |
| 10 | 秘鲁 | 582.32万 | 1.40% | ↓68.03% |
2025年
↑0.35%
主要出口至俄罗斯(2.19亿美元)、蒙古(5,819.88万美元)、几内亚(4,263.47万美元),同比增长0.35%
2025年 ↑0.35%
主要出口至俄罗斯(2.19亿美元)、蒙古(5,819.88万美元)、几内亚(4,263.47万美元),同比增长0.35%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 俄罗斯 | 2.19亿 | 41.07% | ↓9.96% |
| 2 | 蒙古 | 5,819.88万 | 10.90% | ↓58.12% |
| 3 | 几内亚 | 4,263.47万 | 7.98% | ↑2964758.28% |
| 4 | 巴布亚新几内亚 | 4,116.37万 | 7.71% | ↑211.70% |
| 5 | 印度尼西亚 | 3,247.29万 | 6.08% | ↑220.39% |
| 6 | 巴西 | 2,938.54万 | 5.50% | ↑234.43% |
| 7 | 加纳 | 2,846.51万 | 5.33% | ↑61235.28% |
| 8 | 秘鲁 | 2,109.65万 | 3.95% | ↑137.70% |
| 9 | 南非 | 1,709.43万 | 3.20% | ↑22051.21% |
| 10 | 刚果民主共和国 | 1,667.07万 | 3.12% | ↓42.18% |
2024年
↑129.85%
主要出口至俄罗斯(2.44亿美元)、蒙古(1.39亿美元)、刚果民主共和国(2,883.02万美元),同比增长129.85%
2024年 ↑129.85%
主要出口至俄罗斯(2.44亿美元)、蒙古(1.39亿美元)、刚果民主共和国(2,883.02万美元),同比增长129.85%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 俄罗斯 | 2.44亿 | 45.78% | ↑95.41% |
| 2 | 蒙古 | 1.39亿 | 26.12% | ↑1255.97% |
| 3 | 刚果民主共和国 | 2,883.02万 | 5.42% | ↑281.71% |
| 4 | 厄瓜多尔 | 2,006.63万 | 3.77% | ↑65115.87% |
| 5 | 苏里南 | 1,488.7万 | 2.80% | ↑120.60% |
| 6 | 巴布亚新几内亚 | 1,320.6万 | 2.48% | ↑70452.41% |
| 7 | 吉尔吉斯斯坦 | 1,129.51万 | 2.12% | 新 |
| 8 | 乌兹别克斯坦 | 1,087.72万 | 2.04% | ↓56.84% |
| 9 | 印度尼西亚 | 1,013.56万 | 1.90% | ↓42.96% |
| 10 | 秘鲁 | 887.51万 | 1.67% | ↓31.80% |
进口
2025年
↑143.07%
主要进口来自中国(559.01万美元),同比增长143.07%
2025年 ↑143.07%
主要进口来自中国(559.01万美元),同比增长143.07%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | 559.01万 | 100.00% | 新 |
2024年
↑121.67%
主要进口来自美国(229.98万美元),同比增长121.67%
2024年 ↑121.67%
主要进口来自美国(229.98万美元),同比增长121.67%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | 229.98万 | 100.00% | 新 |
CIQ 编码
| 编码 | 名称 | 分类 |
|---|---|---|
| 8704103000999 | 非公路用电动轮货运自卸车 | 非道路用车辆 |
常见问题
建议反馈 →8704103000(非公路用电动轮货运自卸车)的进出口税率分别是多少?
非公路用电动轮货运自卸车(HS编码 8704103000)的税率信息:进口税率-最惠国税率6%、普通税率20%、进口增值税13%、进口消费税0%;出口税率-出口退税率13%。
8704103000 需要哪些监管条件?
非公路用电动轮货运自卸车(HS编码 8704103000)的监管条件为:6(旧机电产品禁止进口)、A(入境货物通关单(实施进境检验检疫))。检验检疫类别为:M(进口商品检验)。
8704103000 的申报要素有哪些?
非公路用电动轮货运自卸车(HS编码 8704103000)共需填写 9 项申报要素,包括:品牌类型、出口享惠情况、用途、是否为电动轮、车辆的厂家品牌(中文或外文名称)、型号、GTIN、CAS、其他。
8704103000(非公路用电动轮货运自卸车)的检验检疫类别是什么?
非公路用电动轮货运自卸车(HS编码 8704103000)对应 1 个检验检疫类别,包括:非公路用电动轮货运自卸车。
8704103000 有哪些协定税率?
非公路用电动轮货运自卸车(HS编码 8704103000)享有 30 个国家或地区的协定税率优惠,包括澳大利亚、巴基斯坦、冰岛、厄瓜多尔、菲律宾、刚果共和国等。
8704103000 是否有对美加征关税?
非公路用电动轮货运自卸车(HS编码 8704103000)需加征对美关税:特别协定410%、特别协定316%、特别协定16%。
电动运载车的海关编码是什么?
电动运载车通常归入 HS 8704103000(非公路用电动轮货运自卸车)。
电动三轮车的海关编码是什么?
电动三轮车通常归入 HS 8704103000(非公路用电动轮货运自卸车)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8703900029(其他无法区分排气量的载人车辆)、HS 8703900099(商品编号8703900029所列车辆的成套散件)、HS 8703809090(仅装有驱动电动机的其他载人车辆)。
高尔夫球车的海关编码是什么?
高尔夫球车通常归入 HS 8704103000(非公路用电动轮货运自卸车)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8703101900(高尔夫球车及其他类似车)。
相关编码
| 税则编码 | 税则名称 | 最惠国税率 | 归类名称参考 |
|---|---|---|---|
| 8703900029 | 其他无法区分排气量的载人车辆 | 15% | 电动观光车、电动三轮车、电动车 |
| 8703900099 | 商品编号8703900029所列车辆的成套散件 | 电动三轮车、老年代步车 | |
| 8703809090 | 仅装有驱动电动机的其他载人车辆 | 15% | 电动车、电动三轮车、老年代步车 |
| 8703101900 | 高尔夫球车及其他类似车 | 15% | 高尔夫球车、电动观光车、电动代步车 |
| 8704109000 | 其他非公路用货运自卸车 | 矿用自卸车、自卸车、翻斗车 | |
| 8704210000 | 柴油型其他小型货车 | 15% | 江铃汽车、厢式运输车、载货汽车 |
| 8704223000 | 柴油型其他中型货车 | 中型货车、江铃汽车、厢式运输车 | |
| 8704224000 | 柴油型其他重型货车 | 自卸车、载货车、自卸汽车 | |
| 8704230010 | 固井水泥车、压裂车、混砂车、连续油管车、液氮泵车用底盘 | 管汇车 | |
| 8704230020 | 起重≥55吨汽车起重机用底盘 | — | |
| 8704230030 | 车辆总重量≥31吨清障车专用底盘 | 15% | — |
| 8704230090 | 柴油型的其他超重型货车 | 自卸车、自卸汽车、载货汽车 | |
| 8704310000 | 总重量≤5吨的其他货车 | 载货汽车、厢式运输车、多用途货车 | |
| 8704323000 | 5吨<总重量≤8吨的其他货车 | 15% | 轻型货车 |