8511901010 飞机发动机用三相交流发电机用壳体
基本信息
- 商品编码
- 8511901010
- 商品名称
- 飞机发动机用三相交流发电机用壳体
- 英文名称
- Housings for three-phase alternators for aircraft engines
- 计量单位
- 千克
归类参考
AI 智能归类 →| 申报名称 | 申报比例 |
|---|---|
| 点火电极 | 约 16% |
| 起动机 | 约 3% |
| 集电环 | 约 3% |
申报要素
AI 申报要素 →- 品牌类型 *必填
- 出口享惠情况 *必填
- 用途(适用于XX品牌XX机或通用于XX机等) *必填
- 品牌(中文或外文名称) *必填
- 型号 *必填
- GTIN
- CAS
- 其他
税率信息
税费计算 →进口税费
- 最惠国税率
- 4.5%
- 普通税率
- 11%
- 暂定税率
- 1%
- 进口增值税
- 13%
- 进口消费税
- 0%
出口税费
- 出口退税率
- 13%
协定与特殊税率
协定税率(28 个国家/地区,最低 0%)
| 国家/地区 | 税率 | 协议 | 原产地证 |
|---|---|---|---|
| 澳大利亚 | 0 | 中国澳大利亚自贸协定 | FORM Y |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 巴基斯坦 | 0 | 中巴自贸区 | FORM P |
| 冰岛 | 0 | 中国-冰岛自由贸易协定 | FORM I |
| 厄瓜多尔 | 0 | 中国-厄瓜多尔FTA | 中国-厄瓜多尔原产地证书 |
| 菲律宾 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 刚果共和国 | 0 | 中华人民共和国政府和刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排 | 中刚(布)早期收获原产地证书 |
| 哥斯达黎加 | 0 | 中国-哥斯达黎加自贸协定 | FORM L |
| 格鲁吉亚 | 0 | 中国-格鲁吉亚自由贸易协定 | 中国-格鲁吉亚原产地证书 |
| 柬埔寨 | 0 | 中国-柬埔寨自贸协定 | 中国-柬埔寨原产地证书 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 老挝 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 列支敦士登 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 马尔代夫 | 0 | 中国-马尔代夫协定 | 中国-马尔代夫原产地证书 |
| 马来西亚 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 毛里求斯 | 0 | 中国毛里求斯自贸协定 | 中国-毛里求斯原产地证书 |
| 秘鲁 | 0 | 中国-秘鲁自由贸易协定 | FORM L |
| 缅甸 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 尼加拉瓜 | 0 | 中国尼加拉瓜自贸协定 | 中国-尼加拉瓜原产地证书 |
| 瑞士 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 塞尔维亚 | 0 | 中国-塞尔维亚FTA | 中国-塞尔维亚原产地证书 |
| 泰国 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 文莱 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新加坡 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新西兰 | 0 | 中新自贸协定 | FORM N |
| 4.1% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 印度尼西亚 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 越南 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3.9% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 智利 | 0 | 中智自贸区 | FORM F |
| 中国澳门 | 0 | 内地与澳门紧密经贸关系安排 | 澳门 CEPA |
| 中国香港 | 0 | 内地与香港紧密经贸关系安排 | 香港 CEPA |
对美加征关税(3 项)
| 措施 | 税率 |
|---|---|
| 特别协定4 | 10% |
| 特别协定3 | 11% |
| 特别协定 | 16% |
免关税待遇措施(43 个最不发达国家,税率 0)
阿富汗、埃塞俄比亚、安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、东帝汶、多哥、厄立特里亚、冈比亚、刚果(金)、基里巴斯、吉布提、几内亚、几内亚比绍、柬埔寨、科摩罗、莱索托、老挝、利比里亚、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、孟加拉国、缅甸、莫桑比克、南苏丹、尼泊尔、尼日尔、塞拉利昂、塞内加尔、圣多美和普林西比、苏丹、所罗门群岛、索马里、坦桑尼亚、乌干达、也门、赞比亚、乍得、中非
数据来源网络,仅供参考,最终以各国海关公布为准; 原产地证办理 →
近 12 个月进出口趋势
近12个月(2025年7月至2026年6月),该商品 飞机发动机用三相交流发电机用壳体(8511901010) 出口总额 485.3万 美元,出口额有所回落,累计下降 27.09%,2025 年 7 月 出口额达 100.92万 美元,为期内单月最高。 进口总额 1,257.23万 美元,进口额保持增长态势,累计增长 10.84%,2026 年 1 月低位企稳后逐步回升。
出口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年6月 | 49.31万 | ↑27.95% |
| 2026年5月 | 38.54万 | ↑10.51% |
| 2026年4月 | 34.88万 | ↓24.68% |
| 2026年3月 | 46.3万 | ↑91.83% |
| 2026年2月 | 24.14万 | ↓29.61% |
| 2026年1月 | 34.29万 | ↑10.77% |
| 2025年12月 | 30.95万 | ↑5.47% |
| 2025年11月 | 29.35万 | ↑0.47% |
| 2025年10月 | 29.21万 | ↓21.07% |
| 2025年9月 | 37.01万 | ↑21.76% |
| 2025年8月 | 30.39万 | ↓69.88% |
| 2025年7月 | 100.92万 | - |
进口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年6月 | 123.32万 | ↑18.06% |
| 2026年5月 | 104.46万 | ↓30.82% |
| 2026年4月 | 150.99万 | ↑102.66% |
| 2026年3月 | 74.5万 | ↓11.40% |
| 2026年2月 | 84.08万 | ↑39.23% |
| 2026年1月 | 60.39万 | ↓50.56% |
| 2025年12月 | 122.16万 | ↑29.83% |
| 2025年11月 | 94.09万 | ↓7.33% |
| 2025年10月 | 101.53万 | ↑28.52% |
| 2025年9月 | 79万 | ↓26.63% |
| 2025年8月 | 107.67万 | ↓30.55% |
| 2025年7月 | 155.03万 | - |
TOP 10 贸易伙伴国
2026年1月至6月,该商品 飞机发动机用三相交流发电机用壳体(8511901010) 主要出口至日本(132.94万美元)、美国(32.98万美元)、俄罗斯(18.39万美元),同期同比(1月至6月)增长21.00%。 主要进口来自美国(363.02万美元)、新加坡(69.99万美元)、墨西哥(29.91万美元),同期同比(1月至6月)增长3.74%。
出口
2026年
(1-6月)
↑21.00%
主要出口至日本(132.94万美元)、美国(32.98万美元)、俄罗斯(18.39万美元),同期同比(1月至6月)增长21.00%
2026年 (1-6月) ↑21.00%
主要出口至日本(132.94万美元)、美国(32.98万美元)、俄罗斯(18.39万美元),同期同比(1月至6月)增长21.00%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 日本 | 132.94万 | 58.45% | ↑143.40% |
| 2 | 美国 | 32.98万 | 14.50% | ↓11.34% |
| 3 | 俄罗斯 | 18.39万 | 8.08% | ↓70.72% |
| 4 | 马来西亚 | 6.51万 | 2.86% | ↑77.73% |
| 5 | 韩国 | 6.04万 | 2.66% | ↑18202.42% |
| 6 | 新加坡 | 4.22万 | 1.85% | ↑1320.15% |
| 7 | 埃及 | 3.56万 | 1.57% | ↑3759.59% |
| 8 | 德国 | 2.96万 | 1.30% | ↑24.91% |
| 9 | 印度尼西亚 | 2.2万 | 0.97% | ↓6.38% |
| 10 | 白俄罗斯 | 1.86万 | 0.82% | 新 |
2025年
↓48.11%
主要出口至日本(200.62万美元)、俄罗斯(100.41万美元)、美国(56.2万美元),同比下降48.11%
2025年 ↓48.11%
主要出口至日本(200.62万美元)、俄罗斯(100.41万美元)、美国(56.2万美元),同比下降48.11%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 日本 | 200.62万 | 45.00% | ↑739.92% |
| 2 | 俄罗斯 | 100.41万 | 22.52% | ↓42.08% |
| 3 | 美国 | 56.2万 | 12.60% | ↑36.29% |
| 4 | 中国香港 | 22.58万 | 5.07% | ↓96.06% |
| 5 | 新加坡 | 11.37万 | 2.55% | ↑373.35% |
| 6 | 泰国 | 10.93万 | 2.45% | ↑739.14% |
| 7 | 马来西亚 | 7.8万 | 1.75% | ↓50.25% |
| 8 | 阿联酋 | 5.2万 | 1.17% | ↑1337.60% |
| 9 | 德国 | 4.76万 | 1.07% | ↑96.01% |
| 10 | 印度尼西亚 | 4.66万 | 1.04% | ↑9.25% |
2024年
↓26.38%
主要出口至中国香港(572.93万美元)、俄罗斯(173.35万美元)、美国(41.23万美元),同比下降26.38%
2024年 ↓26.38%
主要出口至中国香港(572.93万美元)、俄罗斯(173.35万美元)、美国(41.23万美元),同比下降26.38%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国香港 | 572.93万 | 66.68% | ↑1704.16% |
| 2 | 俄罗斯 | 173.35万 | 20.18% | ↓71.32% |
| 3 | 美国 | 41.23万 | 4.80% | ↓77.05% |
| 4 | 日本 | 23.89万 | 2.78% | ↓86.96% |
| 5 | 马来西亚 | 15.68万 | 1.83% | ↑157.40% |
| 6 | 韩国 | 6.74万 | 0.78% | ↓69.24% |
| 7 | 澳大利亚 | 4.82万 | 0.56% | ↑140.68% |
| 8 | 印度尼西亚 | 4.26万 | 0.50% | ↑77.62% |
| 9 | 巴拿马 | 3.82万 | 0.44% | ↑2384.11% |
| 10 | 德国 | 2.43万 | 0.28% | ↓68.33% |
进口
2026年
(1-6月)
↑3.74%
主要进口来自美国(363.02万美元)、新加坡(69.99万美元)、墨西哥(29.91万美元),同期同比(1月至6月)增长3.74%
2026年 (1-6月) ↑3.74%
主要进口来自美国(363.02万美元)、新加坡(69.99万美元)、墨西哥(29.91万美元),同期同比(1月至6月)增长3.74%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | 363.02万 | 60.73% | ↑14.27% |
| 2 | 新加坡 | 69.99万 | 11.71% | ↓38.15% |
| 3 | 墨西哥 | 29.91万 | 5.00% | ↑52.24% |
| 4 | 意大利 | 29.05万 | 4.86% | 新 |
| 5 | 日本 | 26.12万 | 4.37% | ↑11.46% |
| 6 | 德国 | 24.93万 | 4.17% | ↓47.49% |
| 7 | 法国 | 11.38万 | 1.90% | ↑93.23% |
| 8 | 印度 | 11.35万 | 1.90% | ↓8.16% |
| 9 | 波兰 | 7.93万 | 1.33% | ↑759.77% |
| 10 | 罗马尼亚 | 7.8万 | 1.30% | 新 |
2025年
↓39.75%
主要进口来自美国(729.82万美元)、新加坡(178.32万美元)、德国(68.59万美元),同比下降39.75%
2025年 ↓39.75%
主要进口来自美国(729.82万美元)、新加坡(178.32万美元)、德国(68.59万美元),同比下降39.75%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | 729.82万 | 59.06% | ↓53.91% |
| 2 | 新加坡 | 178.32万 | 14.43% | ↓20.01% |
| 3 | 德国 | 68.59万 | 5.55% | ↑2.78% |
| 4 | 日本 | 68.56万 | 5.55% | ↑30.70% |
| 5 | 墨西哥 | 52.4万 | 4.24% | ↑42.10% |
| 6 | 英国 | 29.77万 | 2.41% | ↑12.15% |
| 7 | 印度 | 22.58万 | 1.83% | ↑73.36% |
| 8 | 意大利 | 20.77万 | 1.68% | ↑95188.53% |
| 9 | 法国 | 15.87万 | 1.28% | ↑113.04% |
| 10 | 中国 | 8.14万 | 0.66% | ↑1046.24% |
2024年
↑14.16%
主要进口来自美国(1,583.49万美元)、新加坡(222.93万美元)、德国(66.74万美元),同比增长14.16%
2024年 ↑14.16%
主要进口来自美国(1,583.49万美元)、新加坡(222.93万美元)、德国(66.74万美元),同比增长14.16%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | 1,583.49万 | 77.21% | ↑22.98% |
| 2 | 新加坡 | 222.93万 | 10.87% | ↑15.57% |
| 3 | 德国 | 66.74万 | 3.25% | ↑148.75% |
| 4 | 日本 | 52.45万 | 2.56% | ↑197.78% |
| 5 | 墨西哥 | 36.87万 | 1.80% | ↑145.81% |
| 6 | 英国 | 26.55万 | 1.29% | ↓31.93% |
| 7 | 印度 | 13.03万 | 0.64% | ↑254.50% |
| 8 | 俄罗斯 | 10.59万 | 0.52% | ↓75.70% |
| 9 | 荷兰 | 10.5万 | 0.51% | 新 |
| 10 | 法国 | 7.45万 | 0.36% | ↓21.89% |
CIQ 编码
| 编码 | 名称 | 分类 |
|---|---|---|
| 8511901010999 | 飞机发动机用三相交流发电机用壳体 | 航空器用零部件 |
常见问题
建议反馈 →8511901010(飞机发动机用三相交流发电机用壳体)的进出口税率分别是多少?
飞机发动机用三相交流发电机用壳体(HS编码 8511901010)的税率信息:进口税率-最惠国税率4.5%、普通税率11%、暂定税率1%、进口增值税13%、进口消费税0%;出口税率-出口退税率13%。
8511901010 的申报要素有哪些?
飞机发动机用三相交流发电机用壳体(HS编码 8511901010)共需填写 8 项申报要素,包括:品牌类型、出口享惠情况、用途(适用于XX品牌XX机或通用于XX机等)、品牌(中文或外文名称)、型号、GTIN、CAS、其他。
8511901010(飞机发动机用三相交流发电机用壳体)的检验检疫类别是什么?
飞机发动机用三相交流发电机用壳体(HS编码 8511901010)对应 1 个检验检疫类别,包括:飞机发动机用三相交流发电机用壳体。
8511901010 有哪些协定税率?
飞机发动机用三相交流发电机用壳体(HS编码 8511901010)享有 28 个国家或地区的协定税率优惠,包括澳大利亚、巴基斯坦、冰岛、厄瓜多尔、菲律宾、刚果共和国等。
8511901010 是否有对美加征关税?
飞机发动机用三相交流发电机用壳体(HS编码 8511901010)需加征对美关税:特别协定410%、特别协定311%、特别协定16%。
点火电极的海关编码是什么?
点火电极通常归入 HS 8511901010(飞机发动机用三相交流发电机用壳体)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8545110000(炉用碳电极)。
起动机的海关编码是什么?
起动机通常归入 HS 8511901010(飞机发动机用三相交流发电机用壳体)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8511409900(其他用途的启动电机)、HS 8511409100(输出功率≥132.39千瓦启动电机)。
集电环的海关编码是什么?
集电环通常归入 HS 8511901010(飞机发动机用三相交流发电机用壳体)。
相关编码
| 税则编码 | 税则名称 | 最惠国税率 | 归类名称参考 |
|---|---|---|---|
| 8545110000 | 炉用碳电极 | 8% | 炉用碳电极、石墨电极、点火电极 |
| 8511409900 | 其他用途的启动电机 | 起动机、启动电机、起动电机 | |
| 8511409100 | 输出功率≥132.39千瓦启动电机 | 8% | 起动机、启动电机、起动电机 |
| 8511100000 | 火花塞 | 火花塞、汽车用火花塞、摩托车火花塞 | |
| 8511201000 | 点火磁电机,永磁直流发电机 | 5% | 磁电机、点火器、点火激励器 |
| 8511209000 | 其他点火磁电机、磁飞轮 | 8% | 磁电机、飞轮、磁飞轮 |
| 8511301000 | 分电器及点火线圈 | 5% | 点火线圈、分电器、点火线 |
| 8511309000 | 其他用途用分电器、点火线圈 | 点火线圈、分电器、线圈 | |
| 8511401010 | 飞机辅助动力装置电源启动马达 | APU启动机 | |
| 8511401090 | 其他启动电机及两用启动发电机 | 启动电机 | |
| 8511501000 | 其他机车,航空器,船舶用发电机 | 5% | 发电机、电机、APU发电机 |