8431201000 装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件
基本信息
- 商品编码
- 8431201000
- 商品名称
- 装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件
- 商品备注
- 品目8427所列机械用的
- 英文名称
- Drive-axles with differential and parts thereof, whether or not provided with other transmission components, of machinery 84.27
- 英文备注
- For use with machinery of heading 8427
- 计量单位
- 千克 / 个
归类参考
AI 智能归类 →| 申报名称 | 申报比例 |
|---|---|
| 驱动桥 | 约 8% |
| 叉车配件 | 约 3% |
申报要素
AI 申报要素 →- 品牌类型 *必填
- 出口享惠情况 *必填
- 用途(适用于XX品牌XX机或通用于XX机等) *必填
- 如为破碎锤注明是否带有钎杆 *必填
- 品牌(中文或外文名称) *必填
- 型号 *必填
- GTIN
- CAS
- 其他
税率信息
税费计算 →进口税费
- 最惠国税率
- 6%
- 普通税率
- 30%
- 进口增值税
- 13%
- 进口消费税
- 0%
出口税费
- 出口退税率
- 13%
协定与特殊税率
协定税率(34 个国家/地区,最低 0%)
| 国家/地区 | 税率 | 协议 | 原产地证 |
|---|---|---|---|
| 澳大利亚 | 0 | 中国澳大利亚自贸协定 | FORM Y |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 巴基斯坦 | 0 | 中巴自贸区 | FORM P |
| 冰岛 | 0 | 中国-冰岛自由贸易协定 | FORM I |
| 厄瓜多尔 | 0 | 中国-厄瓜多尔FTA | 中国-厄瓜多尔原产地证书 |
| 菲律宾 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 刚果共和国 | 0 | 中华人民共和国政府和刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排 | 中刚(布)早期收获原产地证书 |
| 哥斯达黎加 | 0 | 中国-哥斯达黎加自贸协定 | FORM L |
| 格鲁吉亚 | 0 | 中国-格鲁吉亚自由贸易协定 | 中国-格鲁吉亚原产地证书 |
| 韩国 | 1.2% | 中国韩国自贸协定 | FORM K |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 3.9% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) | |
| 柬埔寨 | 0 | 中国-柬埔寨自贸协定 | 中国-柬埔寨原产地证书 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 老挝 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 3.9% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) | |
| 列支敦士登 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 马尔代夫 | 0 | 中国-马尔代夫协定 | 中国-马尔代夫原产地证书 |
| 马来西亚 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 毛里求斯 | 0 | 中国毛里求斯自贸协定 | 中国-毛里求斯原产地证书 |
| 蒙古 | 3.9% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) |
| 孟加拉国 | 3.9% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) |
| 秘鲁 | 0 | 中国-秘鲁自由贸易协定 | FORM L |
| 缅甸 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 尼加拉瓜 | 0 | 中国尼加拉瓜自贸协定 | 中国-尼加拉瓜原产地证书 |
| 日本 | 4.1% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 瑞士 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 塞尔维亚 | 0 | 中国-塞尔维亚FTA | 中国-塞尔维亚原产地证书 |
| 斯里兰卡 | 3.9% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) |
| 泰国 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 文莱 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新加坡 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 新西兰 | 0 | 中新自贸协定 | FORM N |
| 3.6% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 印度 | 3.9% | 亚太贸易协定 | FORM B(亚太协定原产地证) |
| 印度尼西亚 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 越南 | 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E |
| 3% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 智利 | 0 | 中智自贸区 | FORM F |
| 中国澳门 | 0 | 内地与澳门紧密经贸关系安排 | 澳门 CEPA |
| 中国香港 | 0 | 内地与香港紧密经贸关系安排 | 香港 CEPA |
对美加征关税(3 项)
| 措施 | 税率 |
|---|---|
| 特别协定4 | 10% |
| 特别协定3 | 16% |
| 特别协定 | 41% |
免关税待遇措施(43 个最不发达国家,税率 0)
阿富汗、埃塞俄比亚、安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、东帝汶、多哥、厄立特里亚、冈比亚、刚果(金)、基里巴斯、吉布提、几内亚、几内亚比绍、柬埔寨、科摩罗、莱索托、老挝、利比里亚、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、孟加拉国、缅甸、莫桑比克、南苏丹、尼泊尔、尼日尔、塞拉利昂、塞内加尔、圣多美和普林西比、苏丹、所罗门群岛、索马里、坦桑尼亚、乌干达、也门、赞比亚、乍得、中非
数据来源网络,仅供参考,最终以各国海关公布为准; 原产地证办理 →
近 12 个月进出口趋势
近12个月(2025年6月至2026年5月),该商品 装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否...(8431201000) 出口总额 1,509.83万 美元,出口额保持增长态势,累计增长 13.75%。 进口总额 3,870.84万 美元,进口额小幅回落,累计下降 5.41%。
出口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年5月 | 126.41万 | ↑1.29% |
| 2026年4月 | 124.81万 | ↓11.90% |
| 2026年3月 | 141.67万 | ↑28.92% |
| 2026年2月 | 109.89万 | ↓21.73% |
| 2026年1月 | 140.39万 | ↑47.49% |
| 2025年12月 | 95.19万 | ↓36.84% |
| 2025年11月 | 150.72万 | ↑46.41% |
| 2025年10月 | 102.94万 | ↓40.29% |
| 2025年9月 | 172.41万 | ↑28.31% |
| 2025年8月 | 134.37万 | ↑26.27% |
| 2025年7月 | 106.42万 | ↑1.72% |
| 2025年6月 | 104.61万 | - |
进口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年5月 | 389.34万 | ↑58.03% |
| 2026年4月 | 246.38万 | ↓5.97% |
| 2026年3月 | 262.02万 | ↓37.26% |
| 2026年2月 | 417.66万 | ↑16.20% |
| 2026年1月 | 359.44万 | ↑20.33% |
| 2025年12月 | 298.72万 | ↓12.95% |
| 2025年11月 | 343.16万 | ↑11.72% |
| 2025年10月 | 307.17万 | ↑3.12% |
| 2025年9月 | 297.88万 | ↑17.57% |
| 2025年8月 | 253.35万 | ↓20.94% |
| 2025年7月 | 320.45万 | ↓14.61% |
| 2025年6月 | 375.28万 | - |
TOP 10 贸易伙伴国
2026年1月至5月,该商品 装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否...(8431201000) 主要出口至英国(267.82万美元)、印度(131.03万美元)、美国(98.89万美元),同期同比(1月至5月)增长11.10%。 主要进口来自德国(1,008.02万美元)、意大利(463.88万美元)、匈牙利(96.12万美元),同期同比(1月至5月)增长25.82%。
出口
2026年
(1-5月)
↑11.10%
主要出口至英国(267.82万美元)、印度(131.03万美元)、美国(98.89万美元),同期同比(1月至5月)增长11.10%
2026年 (1-5月) ↑11.10%
主要出口至英国(267.82万美元)、印度(131.03万美元)、美国(98.89万美元),同期同比(1月至5月)增长11.10%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 英国 | 267.82万 | 41.64% | ↑38.92% |
| 2 | 印度 | 131.03万 | 20.37% | ↑17.52% |
| 3 | 美国 | 98.89万 | 15.38% | ↓35.73% |
| 4 | 阿尔及利亚 | 34.7万 | 5.40% | ↑2091.74% |
| 5 | 俄罗斯 | 29.44万 | 4.58% | ↑50.76% |
| 6 | 孟加拉国 | 16.36万 | 2.54% | ↑136.29% |
| 7 | 加纳 | 6.73万 | 1.05% | ↑0.27% |
| 8 | 印度尼西亚 | 6.3万 | 0.98% | ↓22.96% |
| 9 | 巴西 | 5.75万 | 0.89% | ↓48.03% |
| 10 | 中国台湾 | 5.4万 | 0.84% | ↓5.05% |
2025年
↓7.49%
主要出口至英国(490.07万美元)、美国(355.98万美元)、印度(254.03万美元),同比下降7.49%
2025年 ↓7.49%
主要出口至英国(490.07万美元)、美国(355.98万美元)、印度(254.03万美元),同比下降7.49%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 英国 | 490.07万 | 33.90% | ↓3.13% |
| 2 | 美国 | 355.98万 | 24.63% | ↓28.01% |
| 3 | 印度 | 254.03万 | 17.57% | ↑9.10% |
| 4 | 俄罗斯 | 43.65万 | 3.02% | ↓64.79% |
| 5 | 孟加拉国 | 37.26万 | 2.58% | ↑20.91% |
| 6 | 巴西 | 34.47万 | 2.38% | ↑24.58% |
| 7 | 印度尼西亚 | 26.47万 | 1.83% | ↑88.13% |
| 8 | 日本 | 16.59万 | 1.15% | ↑101.36% |
| 9 | 中国台湾 | 16.47万 | 1.14% | ↑4.28% |
| 10 | 加纳 | 15.78万 | 1.09% | ↑84.19% |
2024年
↑1.17%
主要出口至英国(505.9万美元)、美国(494.46万美元)、印度(232.84万美元),同比增长1.17%
2024年 ↑1.17%
主要出口至英国(505.9万美元)、美国(494.46万美元)、印度(232.84万美元),同比增长1.17%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 英国 | 505.9万 | 32.38% | ↓13.24% |
| 2 | 美国 | 494.46万 | 31.64% | ↓18.21% |
| 3 | 印度 | 232.84万 | 14.90% | ↑32.91% |
| 4 | 俄罗斯 | 123.96万 | 7.93% | ↑279.66% |
| 5 | 孟加拉国 | 30.82万 | 1.97% | ↑239.36% |
| 6 | 巴西 | 27.67万 | 1.77% | ↑1355.47% |
| 7 | 土耳其 | 25.22万 | 1.61% | ↓15.94% |
| 8 | 中国台湾 | 15.8万 | 1.01% | ↓17.10% |
| 9 | 印度尼西亚 | 14.07万 | 0.90% | ↓13.43% |
| 10 | 阿联酋 | 9.33万 | 0.60% | ↑340.37% |
进口
2026年
(1-5月)
↑25.82%
主要进口来自德国(1,008.02万美元)、意大利(463.88万美元)、匈牙利(96.12万美元),同期同比(1月至5月)增长25.82%
2026年 (1-5月) ↑25.82%
主要进口来自德国(1,008.02万美元)、意大利(463.88万美元)、匈牙利(96.12万美元),同期同比(1月至5月)增长25.82%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 德国 | 1,008.02万 | 60.19% | ↑62.12% |
| 2 | 意大利 | 463.88万 | 27.70% | ↓23.49% |
| 3 | 匈牙利 | 96.12万 | 5.74% | ↑3018.19% |
| 4 | 法国 | 37.48万 | 2.24% | ↑253.02% |
| 5 | 日本 | 37.25万 | 2.22% | ↓8.90% |
| 6 | 印度 | 25.59万 | 1.53% | ↓24.89% |
| 7 | 韩国 | 4.26万 | 0.25% | ↑296.22% |
| 8 | 中国 | 0.94万 | 0.06% | ↑1583.69% |
| 9 | 捷克 | 0.93万 | 0.06% | 新 |
| 10 | 斯洛伐克 | 0.29万 | 0.02% | ↑1218.55% |
2025年
↑3.67%
主要进口来自德国(1,841.53万美元)、意大利(1,391.09万美元)、日本(117.82万美元),同比增长3.67%
2025年 ↑3.67%
主要进口来自德国(1,841.53万美元)、意大利(1,391.09万美元)、日本(117.82万美元),同比增长3.67%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 德国 | 1,841.53万 | 52.21% | ↓23.49% |
| 2 | 意大利 | 1,391.09万 | 39.44% | ↑86.25% |
| 3 | 日本 | 117.82万 | 3.34% | ↑18.58% |
| 4 | 印度 | 57.29万 | 1.62% | ↑138.33% |
| 5 | 法国 | 41.64万 | 1.18% | ↑20.03% |
| 6 | 韩国 | 35.33万 | 1.00% | ↓46.50% |
| 7 | 匈牙利 | 25.29万 | 0.72% | ↑246.49% |
| 8 | 罗马尼亚 | 10.28万 | 0.29% | 新 |
| 9 | 美国 | 2.61万 | 0.07% | ↑28.77% |
| 10 | 捷克 | 1.86万 | 0.05% | ↑26.09% |
2024年
↓7.67%
主要进口来自德国(2,407.02万美元)、意大利(746.9万美元)、日本(99.36万美元),同比下降7.67%
2024年 ↓7.67%
主要进口来自德国(2,407.02万美元)、意大利(746.9万美元)、日本(99.36万美元),同比下降7.67%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 德国 | 2,407.02万 | 70.75% | ↑61.63% |
| 2 | 意大利 | 746.9万 | 21.95% | ↓57.14% |
| 3 | 日本 | 99.36万 | 2.92% | ↓20.45% |
| 4 | 韩国 | 66.04万 | 1.94% | ↓62.53% |
| 5 | 法国 | 34.7万 | 1.02% | ↑116.18% |
| 6 | 印度 | 24.04万 | 0.71% | ↓65.09% |
| 7 | 荷兰 | 8.81万 | 0.26% | 新 |
| 8 | 匈牙利 | 7.3万 | 0.21% | ↑53.84% |
| 9 | 美国 | 2.03万 | 0.06% | ↓85.27% |
| 10 | 捷克 | 1.48万 | 0.04% | ↓66.23% |
CIQ 编码
| 编码 | 名称 | 分类 |
|---|---|---|
| 8431201000999 | 装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件(品目8427所列机械用的) | 其他普通设备及其零件(非法检) |
常见问题
建议反馈 →8431201000(装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件)的进出口税率分别是多少?
装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件(HS编码 8431201000)的税率信息:进口税率-最惠国税率6%、普通税率30%、进口增值税13%、进口消费税0%;出口税率-出口退税率13%。
8431201000 的申报要素有哪些?
装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件(HS编码 8431201000)共需填写 9 项申报要素,包括:品牌类型、出口享惠情况、用途(适用于XX品牌XX机或通用于XX机等)、如为破碎锤注明是否带有钎杆、品牌(中文或外文名称)、型号、GTIN、CAS、其他。
8431201000(装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件)的检验检疫类别是什么?
装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件(HS编码 8431201000)对应 1 个检验检疫类别,包括:装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件(品目8427所列机械用的)。
8431201000 有哪些协定税率?
装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件(HS编码 8431201000)享有 34 个国家或地区的协定税率优惠,包括澳大利亚、巴基斯坦、冰岛、厄瓜多尔、菲律宾、刚果共和国等。
8431201000 是否有对美加征关税?
装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件(HS编码 8431201000)需加征对美关税:特别协定410%、特别协定316%、特别协定41%。
驱动桥的海关编码是什么?
驱动桥通常归入 HS 8431201000(装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8431492000(装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件)、HS 8708507190(其他牵引车、拖拉机用驱动桥及其零件)、HS 8708507200(税号8701.1091及8701.9010所列车辆用驱动桥及其零件)。
叉车配件的海关编码是什么?
叉车配件通常归入 HS 8431201000(装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8431209000(叉车及装有升降装置工作车用其他零件)。
相关编码
| 税则编码 | 税则名称 | 最惠国税率 | 归类名称参考 |
|---|---|---|---|
| 8431492000 | 装有差速器的驱动桥及其零件,不论是否装有其他传动部件 | 5% | 驱动桥、驱动桥半轴、差速器 |
| 8708507190 | 其他牵引车、拖拉机用驱动桥及其零件 | 6% | 驱动桥、盆角齿 |
| 8708507200 | 税号8701.1091及8701.9010所列车辆用驱动桥及其零件 | 6% | 后桥、驱动桥零件、驱动桥 |
| 8431209000 | 叉车及装有升降装置工作车用其他零件 | 叉车配件 | |
| 8431100000 | 滑车、绞盘、千斤顶等机械用零件 | 3% | 举升机配件、千斤顶零件、绞盘配件 |
| 8431310001 | 无障碍升降机的零件 | 3% | 电梯配件、电梯升降器、电梯电路板 |
| 8431310090 | 其他升降机、倒卸式起重机零件 | 3% | 电梯部件、电梯配件、扶梯部件 |
| 8431390000 | 品目8428所列其他机械的零件 | — | |
| 8431410000 | 戽斗、夹斗、抓斗及其他铲斗 | 6% | 挖斗、铲斗、抓斗 |
| 8431420000 | 推土机或侧铲推土机用铲 | 6% | 推铲、推土铲、刀片 |
| 8431431000 | 石油或天然气钻探机用零件 | 4% | — |
| 8431432000 | 其他钻探机用零件 | 钻机配件、扩孔器、钻探机用零件 | |
| 8431439000 | 其他凿井机用零件 | 凿岩机配件、加重锤、钻杆 |