8408201001 输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机

基本信息

商品编码
8408201001
商品名称
输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机
商品备注
600马力
英文名称
Diesel engines of an output ≥ 441 kW
英文备注
600 hp
计量单位
台 / 千克

归类参考

AI 智能归类 →
申报名称 申报比例
柴油发动机 约 70%
发动机 约 10%
发动机总成 约 3%

申报要素

AI 申报要素 →
  1. 品牌类型 *必填
  2. 出口享惠情况 *必填
  3. 用途 *必填
  4. 输出功率 *必填
  5. 适用车型(适用于XX品牌XX车型) *必填
  6. 品牌(中文或外文名称) *必填
  7. 零部件编号 *必填
  8. GTIN
  9. CAS
  10. 其他

税率信息

税费计算 →

进口税费

进口增值税
13%
进口消费税
0%

出口税费

出口退税率
13%

协定与特殊税率

协定税率(34 个国家/地区,最低 0%)
国家/地区 税率 协议 原产地证
澳大利亚 0 中国澳大利亚自贸协定 FORM Y
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
巴基斯坦 6.3% 中巴自贸区 FORM P
冰岛 0 中国-冰岛自由贸易协定 FORM I
厄瓜多尔 7.4% 中国-厄瓜多尔FTA 中国-厄瓜多尔原产地证书
菲律宾 5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
刚果共和国 0 中华人民共和国政府和刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排 中刚（布）早期收获原产地证书
哥斯达黎加 0 中国-哥斯达黎加自贸协定 FORM L
格鲁吉亚 0 中国-格鲁吉亚自由贸易协定 中国-格鲁吉亚原产地证书
韩国 1.8% 中国韩国自贸协定 FORM K
6.3% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
9% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
柬埔寨 0 中国-柬埔寨自贸协定 中国-柬埔寨原产地证书
5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
老挝 5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.3% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
列支敦士登 0 中国-瑞士自由贸易协定 FORM S
马尔代夫 0 中国-马尔代夫协定 中国-马尔代夫原产地证书
马来西亚 5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
毛里求斯 0 中国毛里求斯自贸协定 中国-毛里求斯原产地证书
蒙古 6.3% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
孟加拉国 6.3% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
秘鲁 0 中国-秘鲁自由贸易协定 FORM L
缅甸 5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
尼加拉瓜 6.3% 中国尼加拉瓜自贸协定 中国-尼加拉瓜原产地证书
日本 6.9% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
瑞士 0 中国-瑞士自由贸易协定 FORM S
塞尔维亚 3.6% 中国-塞尔维亚FTA 中国-塞尔维亚原产地证书
斯里兰卡 6.3% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
泰国 5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
文莱 5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
新加坡 5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
新西兰 0 中新自贸协定 FORM N
8.1% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
印度 6.3% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
印度尼西亚 5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
越南 5% 中国-东盟自贸区 FORM E
6.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
智利 0 中智自贸区 FORM F
中国澳门 0 内地与澳门紧密经贸关系安排 澳门 CEPA
中国香港 0 内地与香港紧密经贸关系安排 香港 CEPA
对美加征关税(3 项)
措施 税率
特别协定4 10%
特别协定3 14%
特别协定 14%
免关税待遇措施(43 个最不发达国家,税率 0)

阿富汗、埃塞俄比亚、安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、东帝汶、多哥、厄立特里亚、冈比亚、刚果（金）、基里巴斯、吉布提、几内亚、几内亚比绍、柬埔寨、科摩罗、莱索托、老挝、利比里亚、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、孟加拉国、缅甸、莫桑比克、南苏丹、尼泊尔、尼日尔、塞拉利昂、塞内加尔、圣多美和普林西比、苏丹、所罗门群岛、索马里、坦桑尼亚、乌干达、也门、赞比亚、乍得、中非

数据来源网络,仅供参考,最终以各国海关公布为准; 原产地证办理 →

监管与检验检疫

监管条件

代码 名称
6 旧机电产品禁止进口

近 12 个月进出口趋势

近12个月(2025年6月至2026年5月),该商品 输出功率在441千瓦及以上的柴油发动...(8408201001) 出口总额 4.61亿 美元,出口额小幅回落,累计下降 4.54%。 进口总额 2.36亿 美元,进口额整体运行平稳,月均约 1,967.04万 美元。

出口
月份 金额(万美元) 环比
2026年5月 4,384.31万 ↑9.91%
2026年4月 3,988.83万 ↑29.98%
2026年3月 3,068.78万 ↑4.20%
2026年2月 2,945万 ↓10.14%
2026年1月 3,277.34万 ↓36.89%
2025年12月 5,192.82万 ↑29.08%
2025年11月 4,022.8万 ↑29.07%
2025年10月 3,116.84万 ↓24.67%
2025年9月 4,137.38万 ↑7.39%
2025年8月 3,852.7万 ↓10.59%
2025年7月 4,309.2万 ↑12.68%
2025年6月 3,824.35万 -

进口
月份 金额(万美元) 环比
2026年5月 1,394.44万 ↓3.41%
2026年4月 1,443.72万 ↓46.57%
2026年3月 2,701.89万 ↑9.54%
2026年2月 2,466.53万 ↓9.02%
2026年1月 2,711.14万 ↑61.57%
2025年12月 1,677.99万 ↓25.75%
2025年11月 2,260.05万 ↑47.27%
2025年10月 1,534.68万 ↓14.65%
2025年9月 1,798.03万 ↓21.62%
2025年8月 2,294.09万 ↑92.10%
2025年7月 1,194.21万 ↓43.87%
2025年6月 2,127.76万 -

TOP 10 贸易伙伴国

2026年1月至5月,该商品 输出功率在441千瓦及以上的柴油发动...(8408201001) 主要出口至俄罗斯(2,945.81万美元)、意大利(2,798.93万美元)、白俄罗斯(1,459.17万美元),同期同比(1月至5月)下降14.51%。 主要进口来自英国(7,205.22万美元)、美国(879.86万美元)、德国(801.11万美元),同期同比(1月至5月)增长13.28%。

出口

2026年 (1-5月) ↓14.51%

主要出口至俄罗斯(2,945.81万美元)、意大利(2,798.93万美元)、白俄罗斯(1,459.17万美元),同期同比(1月至5月)下降14.51%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 俄罗斯 2,945.81万 16.68% ↓15.55%
2 意大利 2,798.93万 15.85% ↑21.30%
3 白俄罗斯 1,459.17万 8.26% ↓41.10%
4 越南 963.91万 5.46% ↓45.61%
5 哈萨克斯坦 911.34万 5.16% ↑67.66%
6 印度 691.5万 3.91% ↑855.34%
7 阿联酋 660.05万 3.74% ↓52.98%
8 土耳其 476.52万 2.70% ↑721.44%
9 韩国 456.57万 2.58% ↑81.65%
10 塞尔维亚 433.17万 2.45% ↑772.92%

2025年 ↑5.17%

主要出口至白俄罗斯(6,056.91万美元)、俄罗斯(5,814.84万美元)、越南(5,681.76万美元),同比增长5.17%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 白俄罗斯 6,056.91万 12.33% ↓13.43%
2 俄罗斯 5,814.84万 11.84% ↓41.21%
3 越南 5,681.76万 11.57% ↑90.10%
4 意大利 5,406.28万 11.01% ↓3.98%
5 阿联酋 3,674.86万 7.48% ↓3.43%
6 伊朗 2,986.19万 6.08% ↑45.29%
7 美国 2,020.9万 4.11% ↓39.03%
8 英国 1,325.03万 2.70% ↑18.10%
9 哈萨克斯坦 1,311.23万 2.67% ↑177.01%
10 韩国 1,134.66万 2.31% ↑16.24%

2024年 ↓0.46%

主要出口至俄罗斯(9,891.49万美元)、白俄罗斯(6,996.63万美元)、意大利(5,630.32万美元),同比下降0.46%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 俄罗斯 9,891.49万 21.18% ↑22.58%
2 白俄罗斯 6,996.63万 14.98% ↑12.84%
3 意大利 5,630.32万 12.06% ↓6.41%
4 阿联酋 3,805.36万 8.15% ↓34.04%
5 美国 3,314.58万 7.10% ↓46.48%
6 越南 2,988.89万 6.40% ↑85.70%
7 伊朗 2,055.36万 4.40% ↑39.22%
8 英国 1,121.92万 2.40% ↓25.00%
9 韩国 976.17万 2.09% ↓41.73%
10 尼日利亚 518.19万 1.11% ↑39.35%

进口

2026年 (1-5月) ↑13.28%

主要进口来自英国(7,205.22万美元)、美国(879.86万美元)、德国(801.11万美元),同期同比(1月至5月)增长13.28%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 英国 7,205.22万 67.23% ↑35.64%
2 美国 879.86万 8.21% ↓40.07%
3 德国 801.11万 7.47% ↓22.28%
4 荷兰 633.94万 5.91% ↑74.68%
5 意大利 462.77万 4.32% ↓24.52%
6 墨西哥 449.82万 4.20% ↑49.89%
7 瑞典 126.03万 1.18% ↑2.25%
8 日本 83.46万 0.78% ↑1533.14%
9 巴西 71.33万 0.67% ↓60.28%
10 法国 3.72万 0.03% ↓77.38%

2025年 ↑27.26%

主要进口来自英国(1.29亿美元)、美国(3,000.63万美元)、德国(2,022.13万美元),同比增长27.26%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 英国 1.29亿 57.56% ↑139.71%
2 美国 3,000.63万 13.43% ↓51.83%
3 德国 2,022.13万 9.05% ↑29.12%
4 意大利 1,690.36万 7.56% ↑52.35%
5 荷兰 895.86万 4.01% ↑39.60%
6 墨西哥 873.26万 3.91% ↓44.96%
7 巴西 508.61万 2.28% ↑109.89%
8 瑞典 301.24万 1.35% ↑79.17%
9 日本 75.19万 0.34% ↓80.51%
10 印度 69.64万 0.31% ↓68.90%

2024年 ↓18.00%

主要进口来自美国(6,229.42万美元)、英国(5,366.11万美元)、墨西哥(1,586.59万美元),同比下降18.00%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 美国 6,229.42万 35.47% ↓24.34%
2 英国 5,366.11万 30.56% ↑5.59%
3 墨西哥 1,586.59万 9.03% ↑29.21%
4 德国 1,566.11万 8.92% ↓59.81%
5 意大利 1,109.49万 6.32% ↑9.24%
6 荷兰 641.75万 3.65% ↑243.54%
7 日本 385.69万 2.20% ↑574.24%
8 巴西 242.32万 1.38% ↓26.89%
9 印度 223.97万 1.28% ↑85.25%
10 瑞典 168.13万 0.96% ↓83.87%

CIQ 编码

编码 名称 分类
8408201001101 输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(600马力)(发动机) 发动机(非法检)
8408201001102 输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(600马力)(输出功率≤560kW的柴油发动机) 柴油发动机(非法检)
8408201001103 输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(600马力)(输出功率>560kW的柴油发动机) 柴油发动机(非法检)

常见问题

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8408201001(输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机)的进出口税率分别是多少?

输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(HS编码 8408201001)的税率信息:进口税率-进口增值税13%、进口消费税0%;出口税率-出口退税率13%。

8408201001 需要哪些监管条件?

输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(HS编码 8408201001)的监管条件为:6(旧机电产品禁止进口)。

8408201001 的申报要素有哪些?

输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(HS编码 8408201001)共需填写 10 项申报要素,包括:品牌类型、出口享惠情况、用途、输出功率、适用车型(适用于XX品牌XX车型)、品牌(中文或外文名称)、零部件编号、GTIN、CAS、其他。

8408201001(输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机)的检验检疫类别是什么?

输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(HS编码 8408201001)对应 3 个检验检疫类别,包括:输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(600马力)(发动机)、输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(600马力)(输出功率≤560kW的柴油发动机)、输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(600马力)(输出功率>560kW的柴油发动机)。

8408201001 有哪些协定税率?

输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(HS编码 8408201001)享有 34 个国家或地区的协定税率优惠,包括澳大利亚、巴基斯坦、冰岛、厄瓜多尔、菲律宾、刚果共和国等。

8408201001 是否有对美加征关税?

输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机(HS编码 8408201001)需加征对美关税:特别协定410%、特别协定314%、特别协定14%。

柴油发动机的海关编码是什么?

柴油发动机通常归入 HS 8408201001(输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8408909390(功率≥132.39kw其他用柴油发动机)、HS 8408909290(14<功率<132.39kw的其他用柴油机)、HS 8408201090(功率≥132.39kw其他用柴油机)。

发动机的海关编码是什么?

发动机通常归入 HS 8408201001(输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8407341000(1000<排气量≤3000cc车辆的往复式活塞引擎)、HS 8407909090(其他往复或旋转式活塞内燃引擎)、HS 8407320000(50<排气量≤250cc往复式活塞引擎)。

发动机总成的海关编码是什么?

发动机总成通常归入 HS 8408201001(输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机)。如商品特征有差异,也可能归入 HS 8407341000(1000<排气量≤3000cc车辆的往复式活塞引擎)、HS 8408201090(功率≥132.39kw其他用柴油机)、HS 8408901000(机车用柴油发动机)。

相关编码

税则编码 税则名称 最惠国税率 归类名称参考
8408909390 功率≥132.39kw其他用柴油发动机 柴油发动机、柴油机、发动机
8408909290 14<功率<132.39kw的其他用柴油机 柴油发动机、柴油机、发动机
8408201090 功率≥132.39kw其他用柴油机 9% 柴油发动机、发动机、发动机总成
8407341000 1000<排气量≤3000cc车辆的往复式活塞引擎 10% 发动机、发动机总成、汽油发动机
8407909090 其他往复或旋转式活塞内燃引擎 18% 汽油发动机、汽油机、发动机
8407320000 50<排气量≤250cc往复式活塞引擎 10% 发动机、摩托车发动机、发动机散件
8408901000 机车用柴油发动机 柴油发动机、发动机、发动机总成
8408100000 船舶用柴油发动机 5% 船用柴油机、主机、船舶发动机
8408201010 功率≥132.39kw农用拖拉机用柴油机 柴油发动机、发动机、汽油机
8408209010 功率<132.39kw农用拖拉机用柴油机 柴油发动机、柴油机、发动机
8408209090 功率<132.39kw其他用柴油机 柴油发动机、发动机、柴油机
8408909110 功率≤14kw农业用柴油发动机 柴油机、柴油发动机、单缸柴油机
8408909190 功率≤14kw其他用柴油发动机 5% 柴油发动机、柴油机、单缸柴油机
8408909220 14<功率<132.39kw的农业用柴油机 柴油机、柴油发动机、农用柴油机
8408909230 16<功率<132.39kw的两用物项管制的无人机专用柴油机 8% 发动机、柴油机、发动机总成