8408100000 船舶用柴油发动机

基本信息

商品编码
8408100000
商品名称
船舶用柴油发动机
商品备注
指压燃式活塞内燃发动机
英文名称
Marine propulsion engines, diesel
英文备注
Compression-ignition internal combustion piston engines
计量单位
台 / 千克

归类参考

AI 智能归类 →
申报名称 申报比例
船用柴油机 约 12%
主机 约 6%
船舶发动机 约 6%

申报要素

AI 申报要素 →
  1. 品牌类型 *必填
  2. 出口享惠情况 *必填
  3. 用途 *必填
  4. 品牌(中文或外文名称) *必填
  5. 型号 *必填
  6. 输出功率 *必填
  7. GTIN
  8. CAS
  9. 其他

税率信息

税费计算 →

进口税费

最惠国税率
5%
普通税率
11%
进口增值税
13%
进口消费税
0%

出口税费

出口退税率
13%

协定与特殊税率

协定税率(33 个国家/地区,最低 0%)
国家/地区 税率 协议 原产地证
澳大利亚 0 中国澳大利亚自贸协定 FORM Y
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
巴基斯坦 0 中巴自贸区 FORM P
冰岛 0 中国-冰岛自由贸易协定 FORM I
厄瓜多尔 0 中国-厄瓜多尔FTA 中国-厄瓜多尔原产地证书
菲律宾 0 中国-东盟自贸区 FORM E
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
刚果共和国 0 中华人民共和国政府和刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排 中刚（布）早期收获原产地证书
哥斯达黎加 0 中国-哥斯达黎加自贸协定 FORM L
格鲁吉亚 0 中国-格鲁吉亚自由贸易协定 中国-格鲁吉亚原产地证书
韩国 2.5% 中国韩国自贸协定 FORM K
2.5% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
柬埔寨 0 中国-柬埔寨自贸协定 中国-柬埔寨原产地证书
0 中国-东盟自贸区 FORM E
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
老挝 0 中国-东盟自贸区 FORM E
2.5% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
列支敦士登 0 中国-瑞士自由贸易协定 FORM S
马尔代夫 0 中国-马尔代夫协定 中国-马尔代夫原产地证书
马来西亚 0 中国-东盟自贸区 FORM E
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
毛里求斯 0 中国毛里求斯自贸协定 中国-毛里求斯原产地证书
蒙古 2.5% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
孟加拉国 2.5% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
秘鲁 0 中国-秘鲁自由贸易协定 FORM L
缅甸 0 中国-东盟自贸区 FORM E
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
尼加拉瓜 0 中国尼加拉瓜自贸协定 中国-尼加拉瓜原产地证书
瑞士 0 中国-瑞士自由贸易协定 FORM S
塞尔维亚 0 中国-塞尔维亚FTA 中国-塞尔维亚原产地证书
斯里兰卡 2.5% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
泰国 0 中国-东盟自贸区 FORM E
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
文莱 0 中国-东盟自贸区 FORM E
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
新加坡 0 中新（加坡）自贸协定 FORM B
0 中国-东盟自贸区 FORM E
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
新西兰 0 中新自贸协定 FORM N
4% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
印度 2.5% 亚太贸易协定 FORM B（亚太协定原产地证）
印度尼西亚 0 中国-东盟自贸区 FORM E
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
越南 0 中国-东盟自贸区 FORM E
3.8% RCEP区域全面经济伙伴关系协定 FORM R / 自主声明
智利 0 中智自贸区 FORM F
中国澳门 0 内地与澳门紧密经贸关系安排 澳门 CEPA
中国香港 0 内地与香港紧密经贸关系安排 香港 CEPA
对美加征关税(3 项)
措施 税率
特别协定4 10%
特别协定3 15%
特别协定 40%
免关税待遇措施(43 个最不发达国家,税率 0)

阿富汗、埃塞俄比亚、安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、东帝汶、多哥、厄立特里亚、冈比亚、刚果（金）、基里巴斯、吉布提、几内亚、几内亚比绍、柬埔寨、科摩罗、莱索托、老挝、利比里亚、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、孟加拉国、缅甸、莫桑比克、南苏丹、尼泊尔、尼日尔、塞拉利昂、塞内加尔、圣多美和普林西比、苏丹、所罗门群岛、索马里、坦桑尼亚、乌干达、也门、赞比亚、乍得、中非

数据来源网络,仅供参考,最终以各国海关公布为准; 原产地证办理 →

近 12 个月进出口趋势

近12个月(2025年6月至2026年5月),该商品 船舶用柴油发动机(8408100000) 出口总额 3.85亿 美元,出口额保持增长态势,累计增长 23.33%,2026 年 2 月 出口额达 4,823.58万 美元,为期内单月最高。 进口总额 14.47亿 美元,进口额小幅回落,累计下降 6.75%。

出口
月份 金额(万美元) 环比
2026年5月 2,062.62万 ↓55.24%
2026年4月 4,608.28万 ↑99.54%
2026年3月 2,309.44万 ↓52.12%
2026年2月 4,823.58万 ↑124.52%
2026年1月 2,148.38万 ↓45.94%
2025年12月 3,974.01万 ↓15.85%
2025年11月 4,722.64万 ↑4.71%
2025年10月 4,510.09万 ↑117.45%
2025年9月 2,074.04万 ↓2.30%
2025年8月 2,122.78万 ↓19.84%
2025年7月 2,648.29万 ↑5.49%
2025年6月 2,510.54万 -

进口
月份 金额(万美元) 环比
2026年5月 1.01亿 ↓28.16%
2026年4月 1.41亿 ↓3.40%
2026年3月 1.46亿 ↑118.50%
2026年2月 6,680.79万 ↓47.92%
2026年1月 1.28亿 ↑17.63%
2025年12月 1.09亿 ↑2.46%
2025年11月 1.06亿 ↓0.87%
2025年10月 1.07亿 ↓13.62%
2025年9月 1.24亿 ↓0.62%
2025年8月 1.25亿 ↓14.14%
2025年7月 1.46亿 ↑0.03%
2025年6月 1.46亿 -

TOP 10 贸易伙伴国

2026年1月至5月,该商品 船舶用柴油发动机(8408100000) 主要出口至中国香港(5,957.74万美元)、越南(2,209.83万美元)、俄罗斯(1,176.62万美元),同期同比(1月至5月)增长52.90%。 主要进口来自韩国(3.89亿美元)、日本(8,283.05万美元)、德国(3,299.17万美元),同期同比(1月至5月)增长14.73%。

出口

2026年 (1-5月) ↑52.90%

主要出口至中国香港(5,957.74万美元)、越南(2,209.83万美元)、俄罗斯(1,176.62万美元),同期同比(1月至5月)增长52.90%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 中国香港 5,957.74万 37.35% ↑662.15%
2 越南 2,209.83万 13.85% ↑18.30%
3 俄罗斯 1,176.62万 7.38% ↓44.06%
4 印度 900.68万 5.65% ↑108.12%
5 印度尼西亚 515.5万 3.23% ↓17.56%
6 韩国 493.33万 3.09% ↑131.22%
7 土耳其 417.37万 2.62% ↓4.41%
8 菲律宾 345.33万 2.16% ↓38.41%
9 马来西亚 337.43万 2.12% ↑36.48%
10 新加坡 294.91万 1.85% ↑4.37%

2025年 ↑20.81%

主要出口至中国香港(7,129.45万美元)、越南(5,969.9万美元)、俄罗斯(5,335.84万美元),同比增长20.81%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 中国香港 7,129.45万 21.61% ↑557.77%
2 越南 5,969.9万 18.09% ↑78.50%
3 俄罗斯 5,335.84万 16.17% ↑82.72%
4 印度尼西亚 1,784.54万 5.41% ↑24.66%
5 印度 1,366.27万 4.14% ↑6.23%
6 菲律宾 1,280.49万 3.88% ↓13.84%
7 法国 1,234.21万 3.74% ↑10.45%
8 土耳其 1,059.21万 3.21% ↑25.73%
9 韩国 643.83万 1.95% ↓88.85%
10 新加坡 486.84万 1.48% ↓26.40%

2024年 ↑3.41%

主要出口至韩国(5,775.64万美元)、越南(3,344.4万美元)、俄罗斯(2,920.3万美元),同比增长3.41%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 韩国 5,775.64万 21.15% ↑1228.73%
2 越南 3,344.4万 12.25% ↑8.39%
3 俄罗斯 2,920.3万 10.69% ↓34.59%
4 菲律宾 1,486.24万 5.44% ↑45.70%
5 印度尼西亚 1,431.56万 5.24% ↑38.35%
6 印度 1,286.1万 4.71% ↑8.10%
7 法国 1,117.48万 4.09% ↑55.97%
8 中国香港 1,083.89万 3.97% ↑32.68%
9 尼日利亚 979.22万 3.59% ↑1573.44%
10 土耳其 842.46万 3.08% ↓7.33%

进口

2026年 (1-5月) ↑14.73%

主要进口来自韩国(3.89亿美元)、日本(8,283.05万美元)、德国(3,299.17万美元),同期同比(1月至5月)增长14.73%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 韩国 3.89亿 66.70% ↑20.74%
2 日本 8,283.05万 14.20% ↑18.10%
3 德国 3,299.17万 5.66% ↓27.13%
4 芬兰 2,986.92万 5.12% ↓5.48%
5 比利时 1,330.08万 2.28% ↑733.83%
6 英国 887.58万 1.52% ↑21.26%
7 中国 780.04万 1.34% ↓0.32%
8 瑞典 775.01万 1.33% ↓15.38%
9 美国 433.41万 0.74% ↓48.18%
10 奥地利 301.81万 0.52% ↑96.33%

2025年 ↑22.93%

主要进口来自韩国(8.7亿美元)、日本(2.09亿美元)、芬兰(1.03亿美元),同比增长22.93%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 韩国 8.7亿 63.43% ↑11.33%
2 日本 2.09亿 15.24% ↑37.53%
3 芬兰 1.03亿 7.49% ↑151.72%
4 德国 8,318.31万 6.06% ↑52.48%
5 瑞典 2,062.2万 1.50% ↑4.92%
6 英国 1,918.1万 1.40% ↑22.31%
7 美国 1,653.91万 1.21% ↓6.07%
8 比利时 1,589.34万 1.16% ↑235.81%
9 中国 1,205.98万 0.88% ↓8.18%
10 意大利 657.86万 0.48% ↑42.19%

2024年 ↑24.34%

主要进口来自韩国(7.82亿美元)、日本(1.52亿美元)、德国(5,455.43万美元),同比增长24.34%
排名 国家/地区 金额(万美元) 占比 同比
1 韩国 7.82亿 70.04% ↑36.05%
2 日本 1.52亿 13.62% ↑7.40%
3 德国 5,455.43万 4.89% ↓32.29%
4 芬兰 4,081.93万 3.66% ↑75.82%
5 瑞典 1,965.43万 1.76% ↑32.22%
6 美国 1,760.84万 1.58% ↓19.50%
7 英国 1,568.27万 1.41% ↓24.19%
8 中国 1,313.35万 1.18% ↑65.40%
9 印度 800万 0.72% ↑1599900.00%
10 比利时 473.28万 0.42% ↓9.01%

CIQ 编码

编码 名称 分类
8408100000301 船舶用柴油发动机(指压燃式活塞内燃发动机)(额定功率≤37kW的柴油发动机) 柴油发动机(非法检)
8408100000302 船舶用柴油发动机(指压燃式活塞内燃发动机)(额定功率>37kW的柴油发动机) 柴油发动机(非法检)

常见问题

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8408100000(船舶用柴油发动机)的进出口税率分别是多少?

船舶用柴油发动机(HS编码 8408100000)的税率信息:进口税率-最惠国税率5%、普通税率11%、进口增值税13%、进口消费税0%;出口税率-出口退税率13%。

8408100000 的申报要素有哪些?

船舶用柴油发动机(HS编码 8408100000)共需填写 9 项申报要素,包括:品牌类型、出口享惠情况、用途、品牌(中文或外文名称)、型号、输出功率、GTIN、CAS、其他。

8408100000(船舶用柴油发动机)的检验检疫类别是什么?

船舶用柴油发动机(HS编码 8408100000)对应 2 个检验检疫类别,包括:船舶用柴油发动机(指压燃式活塞内燃发动机)(额定功率≤37kW的柴油发动机)、船舶用柴油发动机(指压燃式活塞内燃发动机)(额定功率>37kW的柴油发动机)。

8408100000 有哪些协定税率?

船舶用柴油发动机(HS编码 8408100000)享有 33 个国家或地区的协定税率优惠,包括澳大利亚、巴基斯坦、冰岛、厄瓜多尔、菲律宾、刚果共和国等。

8408100000 是否有对美加征关税?

船舶用柴油发动机(HS编码 8408100000)需加征对美关税:特别协定410%、特别协定315%、特别协定40%。

船用柴油机的海关编码是什么?

船用柴油机通常归入 HS 8408100000(船舶用柴油发动机)。

主机的海关编码是什么?

主机通常归入 HS 8408100000(船舶用柴油发动机)。

船舶发动机的海关编码是什么?

船舶发动机通常归入 HS 8408100000(船舶用柴油发动机)。

相关编码

税则编码 税则名称 最惠国税率 归类名称参考
8408201001 输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机 柴油发动机、发动机、发动机总成
8408201010 功率≥132.39kw农用拖拉机用柴油机 柴油发动机、发动机、汽油机
8408201090 功率≥132.39kw其他用柴油机 9% 柴油发动机、发动机、发动机总成
8408209010 功率<132.39kw农用拖拉机用柴油机 柴油发动机、柴油机、发动机
8408209090 功率<132.39kw其他用柴油机 柴油发动机、发动机、柴油机
8408901000 机车用柴油发动机 柴油发动机、发动机、发动机总成
8408909110 功率≤14kw农业用柴油发动机 柴油机、柴油发动机、单缸柴油机
8408909190 功率≤14kw其他用柴油发动机 5% 柴油发动机、柴油机、单缸柴油机
8408909220 14<功率<132.39kw的农业用柴油机 柴油机、柴油发动机、农用柴油机
8408909230 16<功率<132.39kw的两用物项管制的无人机专用柴油机 8% 发动机、柴油机、发动机总成