6903100010 专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳
基本信息
- 商品编码
- 6903100010
- 商品名称
- 专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳
- 英文名称
- Refractory ceramic goods containing, by weight, more than 50% of free carbon, specially designed for investment casting of turbine components for gas turbine engines
- 计量单位
- 千克
归类参考
AI 智能归类 →| 申报名称 |
|---|
| 石墨制密封塞 |
| 瓷方舟 |
| 碳化硅坩埚 |
申报要素
AI 申报要素 →- 品牌类型 *必填
- 出口享惠情况 *必填
- 种类(坩埚、支架、马弗罩等) *必填
- 成分含量 *必填
- 耐火温度 *必填
- GTIN
- CAS
- 其他
税率信息
税费计算 →进口税费
- 最惠国税率
- 8%
- 普通税率
- 20%
- 进口增值税
- 13%
- 进口消费税
- 0%
出口税费
- 出口退税率
- 0%
- 出口征收标志
- 禁止出口
协定与特殊税率
协定税率(30 个国家/地区,最低 0%)
| 国家/地区 | 税率 | 协议 | 原产地证 |
|---|---|---|---|
| 澳大利亚 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国澳大利亚自贸协定 | FORM Y | |
| 巴基斯坦 | 0 | 中巴自贸区 | FORM P |
| 冰岛 | 0 | 中国-冰岛自由贸易协定 | FORM I |
| 厄瓜多尔 | 6.4% | 中国-厄瓜多尔FTA | 中国-厄瓜多尔原产地证书 |
| 菲律宾 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 刚果共和国 | 0 | 中华人民共和国政府和刚果共和国政府关于共同发展经济伙伴关系协定早期收获的安排 | 中刚(布)早期收获原产地证书 |
| 哥斯达黎加 | 0 | 中国-哥斯达黎加自贸协定 | FORM L |
| 格鲁吉亚 | 0 | 中国-格鲁吉亚自由贸易协定 | 中国-格鲁吉亚原产地证书 |
| 韩国 | 0 | 中国韩国自贸协定 | FORM K |
| 4% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 | |
| 柬埔寨 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-柬埔寨自贸协定 | 中国-柬埔寨原产地证书 | |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 老挝 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 列支敦士登 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 马尔代夫 | 0 | 中国-马尔代夫协定 | 中国-马尔代夫原产地证书 |
| 马来西亚 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 毛里求斯 | 0 | 中国毛里求斯自贸协定 | 中国-毛里求斯原产地证书 |
| 秘鲁 | 0 | 中国-秘鲁自由贸易协定 | FORM L |
| 缅甸 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 尼加拉瓜 | 3.2% | 中国尼加拉瓜自贸协定 | 中国-尼加拉瓜原产地证书 |
| 日本 | 4.4% | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 瑞士 | 0 | 中国-瑞士自由贸易协定 | FORM S |
| 塞尔维亚 | 0 | 中国-塞尔维亚FTA | 中国-塞尔维亚原产地证书 |
| 泰国 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 文莱 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 新加坡 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 新西兰 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中新自贸协定 | FORM N | |
| 印度尼西亚 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 越南 | 0 | RCEP区域全面经济伙伴关系协定 | FORM R / 自主声明 |
| 0 | 中国-东盟自贸区 | FORM E | |
| 智利 | 0 | 中智自贸区 | FORM F |
| 中国澳门 | 0 | 内地与澳门紧密经贸关系安排 | 澳门 CEPA |
| 中国香港 | 0 | 内地与香港紧密经贸关系安排 | 香港 CEPA |
对美加征关税(3 项)
| 措施 | 税率 |
|---|---|
| 特别协定4 | 10% |
| 特别协定3 | 18% |
| 特别协定 | 28% |
免关税待遇措施(43 个最不发达国家,税率 0)
阿富汗、埃塞俄比亚、安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、东帝汶、多哥、厄立特里亚、冈比亚、刚果(金)、基里巴斯、吉布提、几内亚、几内亚比绍、柬埔寨、科摩罗、莱索托、老挝、利比里亚、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、孟加拉国、缅甸、莫桑比克、南苏丹、尼泊尔、尼日尔、塞拉利昂、塞内加尔、圣多美和普林西比、苏丹、所罗门群岛、索马里、坦桑尼亚、乌干达、也门、赞比亚、乍得、中非
数据来源网络,仅供参考,最终以各国海关公布为准; 原产地证办理 →
监管与检验检疫
监管条件
| 代码 | 名称 |
|---|---|
| 3 | 两用物项和技术出口许可证 |
近 12 个月进出口趋势
近12个月(2025年6月至2026年5月),该商品 专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气...(6903100010) 出口总额 3,022.57万 美元,出口额明显承压,近 3 个月月均 132.47万 美元,较期初下降 59.38%,2025 年 11 月冲高后有所回落。 进口总额 98.65万 美元,进口额明显承压,近 3 个月月均 5.02万 美元,较期初下降 64.14%,2025 年 7 月 进口额达 15.43万 美元,为期内单月最高。
出口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年5月 | 190.99万 | ↑5.47% |
| 2026年4月 | 181.09万 | ↑615.08% |
| 2026年3月 | 25.32万 | ↓54.90% |
| 2026年2月 | 56.15万 | ↓77.89% |
| 2026年1月 | 253.98万 | ↓30.36% |
| 2025年12月 | 364.72万 | ↓12.46% |
| 2025年11月 | 416.63万 | ↑17.24% |
| 2025年10月 | 355.35万 | ↑77.69% |
| 2025年9月 | 199.99万 | ↓39.10% |
| 2025年8月 | 328.4万 | ↑11.95% |
| 2025年7月 | 293.35万 | ↓17.74% |
| 2025年6月 | 356.6万 | - |
进口
| 月份 | 金额(万美元) | 环比 |
|---|---|---|
| 2026年5月 | 6.42万 | ↑70.31% |
| 2026年4月 | 3.77万 | ↓22.34% |
| 2026年3月 | 4.86万 | ↑1678.07% |
| 2026年2月 | 0.27万 | ↓95.70% |
| 2026年1月 | 6.35万 | ↓43.94% |
| 2025年12月 | 11.33万 | ↑46.80% |
| 2025年11月 | 7.72万 | ↑10.36% |
| 2025年10月 | 6.99万 | ↓21.89% |
| 2025年9月 | 8.95万 | ↓38.62% |
| 2025年8月 | 14.59万 | ↓5.45% |
| 2025年7月 | 15.43万 | ↑28.87% |
| 2025年6月 | 11.97万 | - |
TOP 10 贸易伙伴国
2026年1月至5月,该商品 专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气...(6903100010) 主要出口至印度尼西亚(522.24万美元)、印度(55.89万美元)、越南(41.4万美元),同期同比(1月至5月)下降45.53%。 主要进口来自德国(6.33万美元)、泰国(4.77万美元)、日本(3.82万美元),同期同比(1月至5月)下降52.83%。
出口
2026年
(1-5月)
↓45.53%
主要出口至印度尼西亚(522.24万美元)、印度(55.89万美元)、越南(41.4万美元),同期同比(1月至5月)下降45.53%
2026年 (1-5月) ↓45.53%
主要出口至印度尼西亚(522.24万美元)、印度(55.89万美元)、越南(41.4万美元),同期同比(1月至5月)下降45.53%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 印度尼西亚 | 522.24万 | 73.81% | ↓47.25% |
| 2 | 印度 | 55.89万 | 7.90% | ↓40.80% |
| 3 | 越南 | 41.4万 | 5.85% | ↑36.11% |
| 4 | 韩国 | 20.72万 | 2.93% | ↓72.79% |
| 5 | 泰国 | 14.93万 | 2.11% | ↑145.36% |
| 6 | 德国 | 9.98万 | 1.41% | ↑8.68% |
| 7 | 新加坡 | 5.5万 | 0.78% | ↑1487.30% |
| 8 | 几内亚 | 4.2万 | 0.59% | ↓8.02% |
| 9 | 西班牙 | 3.69万 | 0.52% | ↑369230.00% |
| 10 | 乌兹别克斯坦 | 3.46万 | 0.49% | ↑204.11% |
2025年
↑85.75%
主要出口至印度尼西亚(2,968.73万美元)、印度(228.49万美元)、韩国(94.68万美元),同比增长85.75%
2025年 ↑85.75%
主要出口至印度尼西亚(2,968.73万美元)、印度(228.49万美元)、韩国(94.68万美元),同比增长85.75%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 印度尼西亚 | 2,968.73万 | 82.14% | ↑230.61% |
| 2 | 印度 | 228.49万 | 6.32% | ↑15.66% |
| 3 | 韩国 | 94.68万 | 2.62% | ↓74.87% |
| 4 | 越南 | 58.75万 | 1.63% | ↓4.36% |
| 5 | 中国台湾 | 54.18万 | 1.50% | ↓38.52% |
| 6 | 摩洛哥 | 29.56万 | 0.82% | ↑26.87% |
| 7 | 德国 | 22.81万 | 0.63% | ↓22.80% |
| 8 | 俄罗斯 | 22.57万 | 0.62% | ↓36.17% |
| 9 | 突尼斯 | 12.77万 | 0.35% | 新 |
| 10 | 几内亚 | 9.93万 | 0.27% | ↑143.43% |
2024年
↑56.61%
主要出口至印度尼西亚(897.94万美元)、韩国(376.76万美元)、印度(197.56万美元),同比增长56.61%
2024年 ↑56.61%
主要出口至印度尼西亚(897.94万美元)、韩国(376.76万美元)、印度(197.56万美元),同比增长56.61%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 印度尼西亚 | 897.94万 | 46.15% | ↑4757.93% |
| 2 | 韩国 | 376.76万 | 19.36% | ↑426.14% |
| 3 | 印度 | 197.56万 | 10.15% | ↑49.14% |
| 4 | 中国台湾 | 88.13万 | 4.53% | ↓38.13% |
| 5 | 越南 | 61.42万 | 3.16% | ↑41.34% |
| 6 | 泰国 | 40.05万 | 2.06% | ↑34.10% |
| 7 | 俄罗斯 | 35.36万 | 1.82% | ↓44.86% |
| 8 | 塞尔维亚 | 32.05万 | 1.65% | 新 |
| 9 | 德国 | 29.54万 | 1.52% | ↑379.88% |
| 10 | 摩洛哥 | 23.3万 | 1.20% | ↑9.58% |
进口
2026年
(1-5月)
↓52.83%
主要进口来自德国(6.33万美元)、泰国(4.77万美元)、日本(3.82万美元),同期同比(1月至5月)下降52.83%
2026年 (1-5月) ↓52.83%
主要进口来自德国(6.33万美元)、泰国(4.77万美元)、日本(3.82万美元),同期同比(1月至5月)下降52.83%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 德国 | 6.33万 | 29.22% | ↑7.08% |
| 2 | 泰国 | 4.77万 | 22.02% | ↑60.03% |
| 3 | 日本 | 3.82万 | 17.61% | ↓34.96% |
| 4 | 韩国 | 3.65万 | 16.84% | ↓80.49% |
| 5 | 斯洛伐克 | 1.72万 | 7.93% | ↑3474.01% |
| 6 | 美国 | 1.02万 | 4.68% | ↓87.66% |
| 7 | 法国 | 0.3万 | 1.37% | ↓75.57% |
| 8 | 意大利 | 0.07万 | 0.33% | ↓88.88% |
2025年
↓25.01%
主要进口来自美国(48.5万美元)、韩国(25.7万美元)、日本(17.76万美元),同比下降25.01%
2025年 ↓25.01%
主要进口来自美国(48.5万美元)、韩国(25.7万美元)、日本(17.76万美元),同比下降25.01%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | 48.5万 | 39.45% | ↑46.41% |
| 2 | 韩国 | 25.7万 | 20.91% | ↑1578.65% |
| 3 | 日本 | 17.76万 | 14.45% | ↓57.67% |
| 4 | 德国 | 14.66万 | 11.93% | ↑1.77% |
| 5 | 泰国 | 11.39万 | 9.27% | ↑125.84% |
| 6 | 法国 | 1.23万 | 1.00% | ↑287.02% |
| 7 | 中国台湾 | 1.05万 | 0.86% | ↓82.16% |
| 8 | 意大利 | 0.67万 | 0.54% | ↓70.06% |
| 9 | 英国 | 0.59万 | 0.48% | ↓63.34% |
| 10 | 波兰 | 0.38万 | 0.31% | ↓12.37% |
2024年
↓65.29%
主要进口来自荷兰(56.24万美元)、日本(41.96万美元)、美国(33.12万美元),同比下降65.29%
2024年 ↓65.29%
主要进口来自荷兰(56.24万美元)、日本(41.96万美元)、美国(33.12万美元),同比下降65.29%
| 排名 | 国家/地区 | 金额(万美元) | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 荷兰 | 56.24万 | 34.31% | ↓69.91% |
| 2 | 日本 | 41.96万 | 25.59% | ↓63.03% |
| 3 | 美国 | 33.12万 | 20.20% | ↑42.07% |
| 4 | 德国 | 14.41万 | 8.79% | ↓43.01% |
| 5 | 中国台湾 | 5.91万 | 3.61% | ↑139.55% |
| 6 | 泰国 | 5.04万 | 3.08% | ↓71.07% |
| 7 | 意大利 | 2.23万 | 1.36% | ↓74.09% |
| 8 | 英国 | 1.6万 | 0.98% | ↓72.41% |
| 9 | 韩国 | 1.53万 | 0.93% | ↓97.51% |
| 10 | 墨西哥 | 1.04万 | 0.63% | 新 |
CIQ 编码
| 编码 | 名称 | 分类 |
|---|---|---|
| 6903100010999 | 专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳 | 其他陶瓷及制品(非法检) |
常见问题
建议反馈 →6903100010(专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳)的进出口税率分别是多少?
专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳(HS编码 6903100010)的税率信息:进口税率-最惠国税率8%、普通税率20%、进口增值税13%、进口消费税0%;出口税率-出口退税率0%、出口征收标志为"禁止出口"。
6903100010 需要哪些监管条件?
专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳(HS编码 6903100010)的监管条件为:3(两用物项和技术出口许可证)。
6903100010 的申报要素有哪些?
专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳(HS编码 6903100010)共需填写 8 项申报要素,包括:品牌类型、出口享惠情况、种类(坩埚、支架、马弗罩等)、成分含量、耐火温度、GTIN、CAS、其他。
6903100010(专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳)的检验检疫类别是什么?
专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳(HS编码 6903100010)对应 1 个检验检疫类别,包括:专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳。
6903100010 有哪些协定税率?
专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳(HS编码 6903100010)享有 30 个国家或地区的协定税率优惠,包括澳大利亚、巴基斯坦、冰岛、厄瓜多尔、菲律宾、刚果共和国等。
6903100010 是否有对美加征关税?
专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳(HS编码 6903100010)需加征对美关税:特别协定410%、特别协定318%、特别协定28%。
石墨制密封塞的海关编码是什么?
石墨制密封塞通常归入 HS 6903100010(专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳)。
瓷方舟的海关编码是什么?
瓷方舟通常归入 HS 6903100010(专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳)。
碳化硅坩埚的海关编码是什么?
碳化硅坩埚通常归入 HS 6903100010(专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的单体碳)。
相关编码
| 税则编码 | 税则名称 | 最惠国税率 | 归类名称参考 |
|---|---|---|---|
| 6903100090 | 其他耐火陶瓷制品,含有按重量计超过50%的单体碳 | 8% | 坩埚、石墨坩埚、烧结模 |
| 6903200010 | 专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳,含有按重量计超过50%的三氧化二铝或三氧化二铝和二氧化硅的混合物 | 8% | 瓷环、氧化铝坩埚、瓷坩埚 |
| 6903200090 | 其他耐火陶瓷制品,含有按重量计超过50%的三氧化二铝或三氧化二铝和二氧化硅的混合物 | 8% | 耐火陶瓷制品 |
| 6903900010 | 其他专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造耐火陶瓷型芯、型壳 | — | |
| 6903900090 | 其他耐火陶瓷制品,但硅质化石粉及类似硅土制的除外 | 陶瓷型芯 |