8507 蓄电池，包括隔板，不论是否矩形（包括正方形）

85.07  蓄电池，包括隔板，不论是否矩形（包括正方形）：

       10  —    铅酸蓄电池，用于起动活塞式发动机

       20  —    其他铅酸蓄电池

       30  —    镍镉蓄电池

       50  —    镍氢蓄电池

       60  —    锂离子蓄电池

       80  —    其他蓄电池

       90  —    零件

    蓄电池（蓄电池组或二次电池组）的特征是，其电化作用是可逆的，因此蓄电池可以再充电。它们用于把电能贮藏起来，当需要时再将电能释放出来。蓄电池在有直流电通过时产生某些化学变化（充电）；随后，当蓄电池的两个接线柱与外电路连接时，可使这些化学变化还原，从而在外电路中产生直流电（放电）。充电与放电的循环过程可反复进行，直到蓄电池寿命终止。

    蓄电池主要是一个容器贮盛电解液，并将两个电极浸入电解液中，电极配有接线柱与外电路相连。容器往往可隔成若干部分，每一部分（电池）就是一个独立的蓄电池。通常可把这些电池串联起来以使电压增高。串联起来的多个电池称为蓄电池组，也可把多个蓄电池集装在一个较大的容器内。蓄电池可以是湿电池或干电池。

    蓄电池的主要类型有：

    一、铅酸蓄电池，这种蓄电池的电解液为硫酸，其电极为涂有活性材料的铅板或铅网。

    二、碱性蓄电池，其电解液常为氢氧化钾、氢氧化锂或亚硫酰氯。其电极有，例如：

    （一）正极为镍或镍的化合物；负极用铁、镉或金属氢化物制成。

    （二）正极为锂钴氧化物；负极用石墨混合物制成。

    （三）正极由碳制成；负极用金属锂或锂合金制成。

    （四）正极为氧化银；负极用锌制成。

    电极可由简单的板、网、棒等组成，或由填入或涂有特种活性材料膏状物的网或管组成。铅酸蓄电池的容器一般是玻璃制的；汽车蓄电池的容器则是用塑料、硬橡胶或组合材料模制而成。大型的固定式蓄电池使用有玻璃内衬或铅内衬的塑料箱或木箱作为容器。碱性蓄电池的容器一般用钢或塑料制成。碱性蓄电池可制成特定的尺寸与形状，以便作为电源与所使用的器具相匹配。它们可以装在防水容器内。许多碱性蓄电池在外形上与品目85.06的原电池或原电池组相同。

    蓄电池可具有多种用途，例如，机动车辆、高尔夫球车、叉车、手提式动力工具、移动电话、便携式自动数据处理设备、手提电灯等供电。

    某些铅酸蓄电池装有液体比重计，用于测量电解质的比重，以大致标明蓄电池的充电程度。

    报验时未装有电解质的蓄电池仍归入本品目。

    本品目也包括装有一个或多个电池及其互连电路的蓄电池，其通常被称为“蓄电池组”，无论其是否带有协助实现蓄电池储电和供电功能或者保护其免遭损坏的辅助元件，例如，电路连接器、温控装置（例如，热敏电阻）、电路保护装置及保护外壳。即使设计成专用于特定设备的蓄电池也归入本品目。

零  件

    除零件的归类总原则另有规定的以外（参见第十六类总注释），本品目还包括蓄电池的零件。例如，容器与盖；铅板及铅网，不论是否涂有膏状物；任何材料制的隔板（由未硬化硫化橡胶或纺织材料制成的除外），包括仅切成矩形（包括正方形），达到非常精密的技术指标（孔隙度、尺寸等）并且即可供使用的平板状隔板。

    本品目不包括：

    （1）端子（品目85.36）。

    （2）废蓄电池及其废碎料（品目85.49）。